古語云，“冬，終也，萬物收藏也”，說明了古人習慣于在冬季儲備貨物以備后用?，F代，隨著物流的日益發達，人們獲得物品越加便利，但似乎在冬季“買買買”的習慣依然存在。進入十一月，便進入了快遞行業最繁忙的日子，由“雙十一”開頭，再到“黑五洋貨節”，現在已經步入“雙十二”當中。
物流行業的繁忙，必不可少的帶動公路運輸市場的火熱。對此，車企有沒有做好充分的準備來服務高強度運轉的車輛？接下來，商用車新網主辦“車企服務大比拼”帶你走進上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”），來品一品紅巖的細致服務。
科技讓暗訪露餡
15時18分，記者手持準備好的上汽紅巖車聯信息于北京撥通了上汽紅巖的售后服務電話4008117766。
“歡迎致電上汽依維柯紅巖商用車有限公司客戶服務調度中心……電話轉接中……您好，請問有什么可以幫助您？”無需任何電話按鍵選擇，直達人工客服，完美！
“我的車打不著火了，能不能派附近的服務站來給我看一下?！?/p>
“好的，女士，請您提供一下您現在的具體位置以及車輛識別代碼后八位?！?/p>
“我現在在北京×××××××，后八位是×××××××?！?/p>
“請你稍等，正在查詢車輛信息?！?/p>
“好。”
“您好，女士，車輛信息顯示，這輛車的實時位置是在杭州，你是否記錯了車輛識別代碼？”
“……”
至此，記者對上汽紅巖，首戰告敗。由于沒有料到上汽紅巖的車輛定位系統，記者這次假扮車主的行動完全露餡。
服務，紅巖最細致
首戰失敗后，記者并沒有喪失信心，第二套方案，熱情實施中……
15時37分，記者再次撥通上汽紅巖客服電話。熟悉的提示音之后，另一位客服人員接通了記者電話，這次記者并沒有給客服人員詢問車輛識別代碼的機會，直接拋出問題，讓客服人員提供北京附近的服務站聯系方式。客服人員向記者說明了北京附近的服務站數量以及位置，詢問記者想要哪個站點的聯系方式。
聽到這里，記者心生一計，想要考驗一下客服人員的耐心。記者表示，不清楚哪個服務站離自己比較近，能不能把所有服務站的聯系方式都告知。客服人員立刻熱情表示，請記者提供車輛識別代碼并把故障車輛的詳細地址告知他，他安排最近的服務站聯系記者。
這事記者能答應嗎？當然不行，強力謝絕了客服人員的好意，記者堅決要所有服務站的聯系方式。應該是感受到了記者的堅定，客服人員猶豫了幾秒，最終把所有聯系方式告訴了記者。在長達10分鐘的通話中，客服人員態度良好，在記者不合常理的要求之下，也沒有絲毫的不耐心，好評！
16時10分，記者聯系到北京歐豪汽車貿易有限公司。在這一通電話里，平時習慣于采訪別人的記者，充分體驗了一把采訪對象的感受，但問題關鍵是，記者這個采訪對象是只知道車輛基本信息的“無知者”。困于記者的“無知”，服務站工作人員在電話中指導記者查看儀表盤中的電表、啟動發動機聽是否有反應聲音、要求加微信拍攝發動機照片等等。
雖然最終也沒從記者這里得知什么關鍵信息，但是面對表示很急的記者，服務站工作人員決定先出發，并告知記者，服務站距離記者所在地大約70公里，請記者耐心等候。
解決客戶之憂是根本
17時35分，上汽紅巖服務站焦成明趕到記者所在地。得知并沒有實際的故障車輛時，焦成明松了一口氣，告訴記者由于路上堵車一直在擔心會耽誤客戶用車。
上汽紅巖服務站焦成明
在與焦成明的交談中得知，北京歐豪汽車貿易有限公司目前共有維修師傅30余人，焦成明在其中擔任主管，平時對維修師傅的要求就是服務要周到、形象要良好、行動要高效、回訪要及時。
“解決客戶之憂是根本?！苯钩擅髅鞔_地告訴記者，上汽紅巖經常舉辦面向維修人員的培訓活動，每次培訓活動之后，焦成明都能察覺到同公司維修師傅們的進步。這種進步不僅僅局限于技術層面，在培訓之后獲得了新的知識，還體現在心態方面，培訓之后的維修師傅會更加重視自己的維修任務。
焦成明攜帶的工具
采訪結束后，焦成明告訴記者，自己還要趕去一家物流公司為車輛更換配件，今天預計要忙到很晚。
記者手記：天下大事，必作于細，測試過多家車企之后，記者對上汽紅巖最大的感受就是細致。不論是開始時記者因車輛定位而導致的測試失敗還是客服人員為記者提供的多家服務站信息，甚至是服務站人員指揮記者的車輛檢測，上汽紅巖，將細致貫穿始終。
