城市的清晨除了環(huán)衛(wèi)工人，還有這樣一群人，他們穿梭在城與城之間，看城市里的日出，與日落黃昏為伴，每天都奔波在路上，他們正是城市里的“活地圖”——快遞小哥。
前不久，快遞小哥趙學禮接到了來自江淮輕卡經(jīng)銷商的電話，通知他在江淮輕卡“喜迎300萬輛下線 億元真情大回饋 豪禮天天送”活動中喜中超級大獎江淮瑞風S7一輛。“我是今年6月購買的江淮轎卡X5，沒想到買車還有買一送一的好事兒，而且還是一款SUV。” 趙學禮說到。
人們常說，越努力越幸運，趙學禮的故事，就是最好的詮釋。
安徽宿州的趙學禮是八零后。這一代人趕上了股市泡沫、樓市泡沫、車市泡沫，經(jīng)歷過教育改革、醫(yī)療改革和房產(chǎn)改革，所以常說：八零后三十難立，四十迷惑，五十聽天命……而趙學禮則一直相信，美好是要靠自己的雙手去奮斗的。
2010年，趙學禮開始了自己的職業(yè)生涯，初入社會的他帶著迷茫開始給人打工，當過司機，也跑過長途，這也是他接觸江淮輕卡的一個開始。
提到跑長途，自然會和“很危險、很辛苦”聯(lián)系到一起，長途運輸?shù)男量啾娝苤Ｚw學禮在運輸行業(yè)里屬于年輕人，跑長途這種活都認為只有老司機才行，趙學禮卻顛覆了人們的認知，他幫朋友駕駛從安徽宿州跑過近1000公里到河北省，也有過跑近2000公里運送飼料到青海的經(jīng)歷，“一路上，有江淮輕卡為我保駕護航，承載、動力沒得挑，尤其是安全性，幫我應(yīng)對了很多危急時刻。”自此，江淮輕卡在趙學禮心里留下了“舒適、安全、高效”的烙印。
在朋友看來，趙學禮工作勤勤懇懇，任勞任怨，很是熱心腸。
或許是他的熱心，交下了很多朋友，也或許是他不斷耕耘，如今多了一份收獲。一直給人打工的趙學禮在今年的5月份經(jīng)學長推薦，走進了快遞行業(yè)，成為順豐速運的一員。在同行業(yè)競爭激烈的今天，趙學禮順利通過培訓，帶著自己的輕卡——江淮轎卡X5，開始了新的征程。
“公司通知要自帶車的時候，我第一想法就是江淮輕卡。大品牌信得過的，而且我之前開過江淮輕卡，感受非常好，更不需要猶豫了。快遞運輸以輕拋物為主，主要看的是貨箱。太大的貨箱很浪費，會費油，太小又不夠裝，一來二去，江淮轎卡X5很符合我的需求。”談起選車的經(jīng)過，趙學禮語氣中滿是做出最正確選擇的欣喜。
如今，趙學禮在順豐速運已經(jīng)五個多月了，有師傅手把手帶著，更有自己起早貪黑、吃苦耐勞的努力，他的事業(yè)逐步穩(wěn)定更有了可觀的收入，在趙學禮的臉上不難看出他的幸福和喜悅。
八年間，趙學禮一直很努力，超級大獎瑞風S7的到來也映襯出“越努力越幸運”的這句話。一臺江淮轎卡X5讓趙學禮開啟新的征程，江淮輕卡更以卡哥們真正需要的產(chǎn)品助推其事業(yè)蒸蒸日上，同時也以最實在的方式感恩回饋新老用戶的信賴。
