今天（2018年10月30日）上午10點，東風天龍卡車駕駛員大賽鄭州站的半決賽現場，一輛特殊的卡車緩緩駛來。它，就是3500公里一箱油極限挑戰的主角——新一代東風天龍KL！
▲新車入場
驚艷全場的成績！
盡管昨日的直播讓許多觀眾對此次挑戰的信心更足了些，但當挑戰車駛入現場的那一刻，還是有不少人心存懷疑——它真的成功了嗎?
直到頗有經驗的卡友發現，油箱上面特制的油箱鎖還完好地鎖在油箱口上。在鄭州市黃河公證處（原河南省公證處）公證人員的現場監督下，密封著油箱鎖鑰匙的順豐快遞箱被工作人員呈到上臺。不需要主持人再多說一個字，便已經揭示出一個事實：新一代東風天龍KL3500公里一箱油極限挑戰成功！現場騷動起來。
河南東星達汽車銷售有限公司新密區域大客戶經理秦強接過裝有油箱及貨箱鑰匙的快遞箱，在現場10多家媒體和近200名嘉賓的注視下，撕開封口，取出鑰匙，工作人員打開被密封了5天的油箱。
隨后，工作人員開始用油泵從油箱里抽油。油箱里剩下的油被抽得干干凈凈，大號塑料桶裝了大半桶。經電子秤稱重，剩余油量共計17.29千克，根據0號柴油0.838克/毫升的密度換算，最終剩余油量為20.63升（17.29kg ÷0.838g/ml=20.63L）。經公證人員證明，此次挑戰計量方式公正有效。
▲工作人員現場抽油稱重
▲鄭州市黃河公證處公證人員現場監督
現場沸騰了！
根據表顯，此次新天龍KL3500公里極限挑戰實際里程為3468.7公里。
也就是說，此次挑戰新天龍KL最多只用了 979.37 升油就行駛了 3468.7公里 ；
也就是說，此次挑戰新天龍KL的平均百公里油耗最高僅為 28.2升 ；
也就是說，加滿1000升油的新一代東風天龍KL續航里程能達到 3541.7公里 ！
不可思議的挑戰！
隨著國內公路運輸行業競爭的加劇，卡車車主對車輛經濟性的要求越來越高。節油，已成為卡車行業不可避免的話題。
5天前，當新天龍KL發出3500公里1000升油極限挑戰時，行業瞬間掀起軒然大波。
懷疑者有之：這其中難道有什么貓膩？
否定者有之：吹牛吧？這怎么可能！
擔憂者有之：全程不加油，車停在路上了怎么辦？
……
總而言之，這項不可思議的挑戰幾乎被視為了不可能！
在滿載49噸的情況下，用1000L油跑3500公里，意味著油耗最高不得高于28.5L/百公里，這在行業里還從未聽聞過有國產車達到過這個成績。
更何況，事實上，這臺拖著雙胎掛，瓦楞板箱體的車輛，還沒有進行最極端的優化，完全模擬了大部分用戶的工況；1000L的油箱不可能被完全加滿；中間因為修路和堵車耽誤時間繞了一些路。這就代表，如果達到極致，平均油耗會更低！
東風商用車七年磨一劍，用實際戰果震撼了所有人。
新一代東風天龍KL以無可辯駁的實力完成了不可思議的挑戰，讓我們知道，重卡技術實實在在的進步，國產車也有與進口車比肩的可能！
新一代東風天龍KL緣何能完成這樣重大艱巨的挑戰；七年磨礪，它到底升級了哪些技術？我們將為您深度剖析。
