自2008年后，因“五一黃金周”的正式取消以及春節的特殊性，“十一黃金周”成為國人可以長時間出游的唯一機會。然而也正是因為此，全國各大景點、各條高速在這個時候都堵得那叫一個水深火熱。在私家車在抱怨高速擁堵不堪得同時，廣大卡友更是叫苦不迭：相對于私家車來說，卡車不僅節假日期間照常收費，而且擁堵的路面不僅造成巨大的安全隱患更是極大程度上提高了運營成本和降低了運營效率，堵路更堵心。這時候，一款高效節能、安全舒適的重卡就顯得尤為重要了。接下來小編就為廣大卡友們傾情推薦一款這樣的好車——華菱漢馬H7，看看是不是你們心中最鐘意的價值選擇。
標配漢馬動力鏈——省油省氣才是硬道理
華菱車之所以省油省氣，是因為標配了漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋的動力總成鏈。當然，也可以說因為標配了漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋的動力總成鏈，所以漢馬H7省油省氣。
一輛車子省油不省油、省氣不省氣，主要就是看有沒有一款好的發動機。漢馬H7標配的漢馬發動機就是一款省油省氣的發動機。
漢馬發動機之所以省油省氣，與漢馬發動機的兩大獨特技術有關：
一是它的智能節能技術，這項技術柴油機可以實現電子教練、智能腳控巡航、一鍵超節油、智能轉速控制、加速智能控制、載荷自動判斷、智能怠速控制等七大功能；天然氣機也可以實現智能腳控巡航、加速智能控制和智能怠速控制。所以，即使是剛入行的新手，也不會太燒油費氣。
二是它的缸內制動技術。其實缸內制動技術不僅是一項安全技術，同時也是一項節能技術。比如長下坡時，可以不用踩油門，不踩油門不噴油。
因此，與競品相比，漢馬動力綜合省油省氣率達10%左右沒有問題。
內飾人性化+高端化+駕乘空間擴大——舒適性升級
卡車內飾轎車化的趨勢越來越明顯，反映了廣大卡友的心聲。很多卡車的內飾已經能夠達到超過中級轎車的標準，甚至在某些方面還超過了轎車。漢馬H7作為一款新產品，也在人性化、高端化和駕駛空間上下了很大的功夫.
在內飾人性化方面：
主儀表臺操作區域采用環繞式設計形體，不僅使其在造型上富于變化、科技感強，更主要的是方便駕駛者操作，觸手可及。
副儀表臺設計了220V/24V電源口，可以提供車載冰箱，電飯鍋，熱水器，等日常家電使用；配備了5V-1A/2.1A的USB取電口，方便不同規格手機、平板等家電充電。這些設計非常受年輕駕乘者的歡迎。
臥鋪采用整體式結構，選用高檔面料，上臥鋪加寬至700mm、下臥鋪加寬至800mm，活動空間更大；上臥鋪采用可翻轉結構，上臥鋪翻起后，車內活動空間更大。
在內飾高端化方面：
儀表臺采用了先進的注塑骨架+表皮陽模吸附成型工藝，表面質軟，整體檔次高；儀表臺表皮采用PVC+聚氨酯發泡，儀表臺骨架采用ABS注塑成型。
多功能方向盤，可以控制歌上、下曲，音量大小，接聽、掛斷電話等，表面采用軟質表皮處理，手感較好，整體檔次提高。
全液晶顯示儀表，顯示區域更大，內容更豐富，更加集成。
中控操作區域部分采用仿金屬亮條與水木紋處理設計，更像高檔轎車。
主駕座椅為氣囊座椅，面料選用較為時尚的圖案，與新型儀表臺內飾相呼應，整體豪華，高端舒適。
在駕乘空間上：
漢馬H7的駕駛室寬度增加了11.5公分。不要小看這11.5公分，可以使臥鋪的長度相應增加，即使體格較大的駕駛員也不會感覺空間不足。
生命的保護倉——安全有保障
根據小編了解，華菱的回頭客都是沖著華菱車的省油和安全性來的。自2004年投放市場以來，華菱的客戶出現交通事故的不少，但每一個事故中都沒有造成駕駛員的重大傷亡；而且每一起事故后，他們都還要再買華菱車。可以說華菱車在安全性上為業內樹立了一座難以企及的豐碑。
漢馬H7，完全繼承了華菱車的安全性特點，一是籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構的全鋼駕駛室，抗正面、側面碰撞和頂壓的性能非常好；二是駕駛室四點懸浮結構及防鉆進設計，當車輛發生追尾時，可以實現最大60公分以上的后移，消耗掉大部分撞擊的力量，從而最大限度地保護駕乘人員；三是漢馬發動機的缸內制動技術，制動效率遠遠高于排氣制動，尤其是頻繁上下坡和轉彎道路較多的使用環境下，效果更加明顯。
