2018年3月27日，重汽集團組織召開備配件資源共享程序升級視頻培訓會，集團質量部、市場部、綜合經營計劃部、銷售部、商用車銷售部、親人配件保障中心及旗艦店、主營單位服務站等近千家單位參加培訓。
中國重汽副總裁劉培民參加會議并講話。他指出，目前備配件資源管理方面尚存在諸多不足，例如服務售后配件的時效性、滿足率不高，不聯不通，配件保障中心3億多配件沒有參與到售后服務中，用戶意見比較大，造成資源浪費等。劉培民強調，重汽的配件資源系統要保證時效性，要做到可查詢，可調用《資源共享》，可物流，可結算，可補倉。
會議對備配件資源共享管理辦法進行了解讀，對服務備件一線通程序升級后服務站調件及保障中心出入庫操作流程進行了培訓 ，并提出工作要求。
服務備件一線通程序升級主要是為解決各地備配件資源儲備不足、無法充分利用的問題。升級后，服務備件一線通程序與親人配件電子商務平臺可以有效互通，開放了相互查詢、調用的接口，能夠在服務需要備件的時候，優先使用當地的配件資源、然后是主營單位的中心庫以及附近地區的3個中心庫。
為使該系統能順利運行，中國重汽規定了服務站儲備配件標準以及保障中心必備件明細，對簽約服務站組織了不少于1000萬元的備件預投，備件中心庫儲備金額達到了1.2億，配件部保障中心增加必備件儲備金額4000萬元，并給予相關的政策支持。
為保證服務配件能方便快捷地運達服務站，會議明確保障中心必須采取順豐物流方式進行運輸，運輸費用由中國重汽承擔，同時保障中心與重汽進行結算，解除服務站以及保障中心的后顧之憂，保障該項政策能落到實處。
為保證產品正宗性、實現備配件真偽鑒定，會議規定，所有發交備件必須經過與智慧重汽平臺相同的掃碼出庫包裝，今后每一例服務用件的真偽，在智慧重汽平臺一查便知，切實解除用戶的擔憂。
