據了解，廣東省將于2017年10月20日全面鋪開高速公路治超非現場執法工作，通過全省所有高速公路出口收費站全面同步進行治超非現場執法。車輛確認為超載車輛后，不只是最高罰3萬元這么簡單的事情，還有可能會列入黑名單，甚至入刑!
7月31日，據南方日報第8版刊出《“互聯網+”探出執法新路，試點高速公路超限車輛下降近八成》報道，廣東省高速公路超限車輛同比下降76.33%，車輛通行效率同比提升10.88%，試點期間全省實現“零”投訴……自4月20日在廣州、佛山、珠海等8市38條高速公路收費站試點開展治超非現場執法工作以來，廣東省探索出了一條高效可行的交通執法新路，有效遏制了非法超限行為。
廣東省交通運輸廳綜合行政執法局局長鄭順潮介紹，廣東將于2017年10月20日全面鋪開高速公路治超非現場執法工作，通過全省所有高速公路出口收費站全面同步進行治超非現場執法，并結合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現場執法，實現全省高速公路治超全天候、全領域覆蓋。
廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜表示，廣東省正在建設以國省道重要路段、主要節點和重點橋梁為重點的非現場執法信息系統，下一步將在廣州、珠海、佛山、肇慶、茂名、惠州6個地市試點開展國省道非現場執法工作，非現場執法模式也將在道路運政、公路路政等執法領域逐步實施。
相關規定與處罰標準：
其中所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
(四)二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克;
(五)三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克;
(六)四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克;
(七)五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克;
(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
具體處罰事項為：
(一)將建立超限超載車輛“黑名單”，開展入口阻截勸返工作， 嚴格禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。對有三次超限超載行為未接受處理的車輛，禁止進入高速公路。
(二)嚴格實施“一超四罰”。各地公路管理機構、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。
