2017年9月26日，山東省人民政府辦公廳印發(fā)山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則。其中，第18條明確要求加強(qiáng)對(duì)國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)管控，推動(dòng)車(chē)輛節(jié)能降耗、達(dá)標(biāo)排放。自2018年1月1日起，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)將會(huì)被注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。
不過(guò)，有意思的是，9月30日，山東省環(huán)境信息與監(jiān)控中心又發(fā)布通知稱(chēng)：未加裝顆粒物捕集器( DPF)的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)可以按照正常程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)。乍一看，兩個(gè)文件看似互相矛盾，有打架之嫌。
但是，需要注意的是，在該通知中，還特別指出：此前關(guān)于國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)環(huán)保檢測(cè)的政策和規(guī)定，凡與《實(shí)施細(xì)則》不一致的一律按《實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。也就是說(shuō)，國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)不加裝DPF也可以上線(xiàn)檢測(cè)，但尾氣排放不達(dá)標(biāo)的，從明年1月1日起，照樣要注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證!
此外，《實(shí)施細(xì)則》還顯示，從2017年10月起，包括濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市在內(nèi)的7個(gè)傳輸通道城市政府組織公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管、城市綜合執(zhí)法等部門(mén)，在貨車(chē)通行主要道路、物流貨運(yùn)通道、進(jìn)京主要卡口等，每天開(kāi)展綜合執(zhí)法檢查，對(duì)違法車(chē)輛一律從嚴(yán)處罰。
并且，各市要建立對(duì)柴油車(chē)等高排放貨運(yùn)車(chē)輛的全天候、全方位管控網(wǎng)，確保公路貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放，倒逼企業(yè)加快提高鐵路貨運(yùn)比例。2017年12月底前，7個(gè)傳輸通道城市完成40套固定垂直式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備、7套移動(dòng)式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝和聯(lián)網(wǎng)工作，覆蓋高排放車(chē)輛通行的主要道口，重點(diǎn)篩查柴油貨車(chē)和高排放汽油車(chē);各市交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門(mén)要積極配合支持，確保2017年12月底前建成互聯(lián)互通、共管共享的遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，全面篩查超標(biāo)排放車(chē)輛。(省環(huán)保廳牽頭，各級(jí)政府負(fù)責(zé)落實(shí))
《實(shí)施細(xì)則》還強(qiáng)調(diào)，要積極推進(jìn)7個(gè)傳輸通道城市國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)加裝顆粒物捕集器(DPF)和具備實(shí)時(shí)診斷功能的車(chē)載遠(yuǎn)程通訊終端(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛除外)，并作為對(duì)在用重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)排放檢驗(yàn)的重要內(nèi)容。鼓勵(lì)臨近報(bào)廢、殘值較低、車(chē)況較差的車(chē)輛率先淘汰，引導(dǎo)國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)更新為清潔能源或國(guó)Ⅴ以上標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛。
