“2015年雙11的時候，中國重汽沒有產品服務物流行業(yè)，我們只是一個‘看客’，從2016年開始我們已不再是一名‘看客’，我相信在2017年以及未來的日子當中，我們會攜手快遞快運物流行業(yè)一起創(chuàng)造高效物流新價值。”
當中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民站在“中國公路貨運產業(yè)大會暨貨運企業(yè)家高峰論壇”上，面對臺下諸位物流界大佬侃侃而談，中國重汽針對物流運輸行業(yè)痛點推出系列服務“殺手锏”的時候，在他們眼中，中國重汽不僅僅不再是一名“看客”，它完全是物流運輸裝備領域殺出的一名“弄潮兒”。
中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民
5月6日，眾多物流企業(yè)“掌門人”以及車企高管齊聚上海汽車會展中心，在以“新時代，新物流”為主題的“中國公路貨運產業(yè)大會暨貨運企業(yè)家高峰論壇”上共同討論中國物流未來發(fā)展新方向。
新時代，需要新物流。新物流，創(chuàng)造新價值，而中國重汽憑借著“互聯(lián)網+”的“東風”，實施三大服務升級，助力高效物流運輸，給用戶以及物流企業(yè)創(chuàng)造出全新的價值。從賣產品到賣服務，中國重汽針對行業(yè)痛點放出的服務三大招兒，讓其成為快遞快運運輸裝備行業(yè)殺出的一匹特立獨行的黑馬。
大招一智慧重汽APP以用戶為中心“圈粉”無數(shù)
在互聯(lián)網發(fā)展的當下，中國重汽緊跟時代潮流，結合快速發(fā)展的互聯(lián)網，利用互聯(lián)網思維，以互聯(lián)網為基礎，推出“智慧重汽APP”服務，有效提高了物流公司管理水平、方便了卡車司機使用車輛、極大降低了他們保養(yǎng)、維修費用成本。
作為重汽服務創(chuàng)新的一大成果，“智慧重汽APP”已經“圈粉”無數(shù)，記者在現(xiàn)場了解到，截止到今年5月3日，智慧重汽APP平臺會員已經達到115119人。車主綁定車輛103410臺，僅2017年以來，會員登陸次數(shù)就已達到2002877次，日平均登錄次數(shù)16283次。據(jù)劉培民介紹：“上市一年來，‘智慧重汽’發(fā)揮的作用是明顯的，手機APP的報修率達到58%”。可見智慧重汽已然成為重汽卡車用戶的首選。
除了一鍵報修、遠程故障診斷、配件精準查詢、二手車交易等功能，今年更是推出“個性化訂制”服務，用戶可以根據(jù)自身需求，在智慧重汽APP上輸入日常經常運營路線、配送的貨物，后臺會給用戶提供一個科學的適用車型，同時劉培民強調說：“這種個性化訂制是在國家汽車法規(guī)的允許的范圍內進行的，也是在重汽產品框架內進行的”。這是智慧重汽以用戶為中心，推動智能管理、智能制造發(fā)展的直接體現(xiàn)。
值得一提的是，今年以來“智慧重汽APP”的配件價格查詢次數(shù)高達到624894次，日平均查詢5122次，不但堪稱用戶手中的價格表，同時也成為某些物流公司財務人員，車輛維修審核報銷時的依據(jù)，公開配件價格的功能，切實維護了用戶的權益，作為行業(yè)首創(chuàng)，對于行業(yè)影響深遠。
與“智慧重汽”并肩助力高效物流運輸?shù)模€有中國重汽首創(chuàng)的“不停車”服務。
大招二“不停車”服務將時間就是金錢變?yōu)楝F(xiàn)實
在今年315前夕公布的“不停車”服務，是中國重汽在行業(yè)中推出的首創(chuàng)服務承諾：購買中國重汽汕徳卡系列和豪沃T系列牽引車(不含危化品及重載版運輸車輛)的用戶，在運輸途中發(fā)生故障，不能正常運營的情況下，中國重汽將實施“親人”式快速救援服務，經服務站現(xiàn)場預判24小時內不能修復完好的，由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，并將掛車送回車輛故障地，從而確保貨物運輸?shù)臅r效性，保障用戶的切實利益。
對于中國重汽推出的“不停車”服務，洪墾物流總經理陳偉的觀點是：“不停車服務非常好，在快遞服務方面，帶來的經濟影響和效益非常大。”
洪墾物流成立于2010年，目前車隊中自有車輛大約300臺，此外還有600臺加盟運輸車輛。車輛容積基本實現(xiàn)全覆蓋，可以滿足各種運輸需求。目前，洪墾物流已與順豐快遞、“三通一達”、優(yōu)速快遞等多家主流快遞企業(yè)達成長期合作，并在全國百余座城市建立客戶服務網絡。
據(jù)洪墾物流行政綜合管理部負責人朱軍介紹，以前車壞了，一般解決途徑是找廠家維修，他們聯(lián)系附近分公司的車輛來接替跑運輸。現(xiàn)在車壞了，有中國重汽提供的“不停車”服務，不僅能降低他們的運輸風險，還能實現(xiàn)他們對用戶的高效運輸承諾，降低他們運營成本的同時保障了他們的收益。
據(jù)朱軍介紹，洪墾物流公司于去年年末首批采購了幾十臺中國重汽豪沃系列車輛，運行至今油耗、車輛行駛效率、駕駛舒適度以及售后方面都達到了他們的預期，雖然至今沒有體驗過中國重汽“不停車”服務，但是這項服務的推出對于他們這些跑運輸?shù)钠髽I(yè)來說，無疑給他們吃了一顆“定心丸”。
普貨運輸24小時內不能修復完好的，將由中國重汽協(xié)調提供代用車，完成用戶的貨物運輸任務。
快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸?shù)龋瑺恳嚱涱A判6小時內不能修復的，由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地。
如果您覺得6小時還是太長?在此次論壇上，劉培民再放狠招兒——上述車型如果在東部沿海地區(qū)運營發(fā)生故障，可提供“不停車”服務的時間將進一步縮短至4小時。
敢于做出這樣極致的服務承諾源于中國重汽對自身車輛品質的自信。當然只有自信還遠遠不夠，就算再小的承諾也需要可靠的保障。
大招三全生命周期服務，讓運輸 “不停車”!
源于德國曼技術11升、13升發(fā)動機，150萬公里B10壽命的產品質量保障、中國重汽服務站兩億元配件儲存、5000萬元周轉總成的配件儲備、228個城市簽約的1000余輛代用車資源、中國重汽車聯(lián)網產品(“智能通”、“服務一線通”和“智慧重汽APP”)的信息化手段、10000名專業(yè)維修人員的維修隊伍、1000多家服務站的服務網絡等六項措施，切實保障公路用車可靠運行，讓“不停車”服務真正的做到不停車。
除了“智慧重汽”服務、“不停車”服務作為助力高效物流的主要“抓手”外，中國重汽近期正在嘗試，即將向全國推出“全生命周期服務”。對于簽訂全生命服務協(xié)議的車輛，根據(jù)用戶車輛具體配置、載貨類型、重量、距離、運輸路線等因素，制定車輛保養(yǎng)周期和規(guī)范，確定臺階式收費標準并簽訂協(xié)議，每個月按照雙方共同確定的行駛里程數(shù)收取相應費用，指定專門服務站負責車輛的保養(yǎng)、維修，使車輛擁有自己的“私人醫(yī)生”，從而確保車輛的可靠運行，降低用戶運營維護成本，為用戶提供“省時、省力、放心、無憂”的親人服務，使車輛始終保持最佳運行狀態(tài)。
目前，中國重汽已經與韻達速遞合作試點牽引車全生命周期服務模式、順豐速運合作試點載貨車全生命周期服務模式，市場效果響應良好。
中國重汽作為重型工程車見長的企業(yè)，工程車、攪拌車在國內占有較大份額，作為快遞物流行業(yè)的“后起之秀”，中國重汽產品以及服務正在以新定位、新理念、新方式結合互聯(lián)網的創(chuàng)新模式，轉變自身發(fā)展方向、調整產品結構，攜手快遞快運物流行業(yè)，一起創(chuàng)造高效物流新價值。
