去年，上汽集團攜手阿里巴巴推出的“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5的上市，被馬云稱為是一個“萬物互聯網時代的開始”。依托于乘用車領域的良好開端，當科技、夢想與智慧物流相碰撞，上汽集團又在商用車領域開啟了一場劃時代變革——12月18日，正值上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的2018年度商務年會開始前一天，其創新研發的商用車領域首款互聯網夢想卡車，正式在海南博鰲亞洲論壇會議中心震撼上市，為公眾揭開了一款真正意義上的互聯網卡車神秘面紗。
在夜幕降臨的萬泉河邊，代表紅巖互聯網夢想卡車智能終端的機器人“小紅”，正式為現場觀眾開啟了這場以“e路縱行”為主題的國內首款互聯網夢想卡車首發上市發布會。在小紅的引領下，一輛香檳金色的互聯網夢想卡車代表車型——紅巖杰獅C500 6×4 560馬力牽引車，終于與公眾見面。在現場科技感十足的炫目燈光照耀下，這款創領國內商用車互聯網時代的行業首款互聯網夢想卡車顯得格外霸氣耀眼，而又充滿神秘。
在發布會現場，上汽紅巖總經理樓建平，對這款國內第一輛互聯網夢想卡車進行了詳細講解。他親切地稱這款全新上市的互聯網夢想卡車為“傻小子”，他說：“2017年被視為AI元年，在這個全球網聯化時代，企業面臨著巨大的挑戰，最怕想法不夠瘋狂。在這樣的時代浪潮下，上汽紅巖作為國內最早的重卡合資企業，早在2年前便啟動了互聯網卡車計劃，在股東方上汽集團的強大背書支持，以及國內外各大優秀合作伙伴的共同努力下，這個‘傻小子’實現了七個e，即‘e交互’、‘e同聊’、‘e路行’、‘e安全’、‘e診斷’、‘e起樂’、‘e平臺’七大特別功能。”緊接著，樓建平總經理在現場以實景展現的方式，親身為觀眾展示了這款互聯網夢想卡車的超能智慧。
展示“e交互”功能時，樓建平總經理對著小紅說了一聲“撥打XX電話”，智能終端小紅便現場撥通了重慶同事的電話，令現場觀眾驚喜不已。展示“e同聊”功能時，樓建平總經理對著小紅說“發微信給XX”，即刻便在小紅提示下發語音給其微信好友，微信好友的回復小紅也會自動語音播出，樓建平總經理表示：“互聯網夢想卡車幾乎可以完全取代手機，只要喚醒小紅，一切問題均可迎刃解。”展示“e路行”功能時，樓建平總經理為最大限度檢測紅巖互聯網夢想卡車的智慧，對小紅說導航到重慶上汽依維柯紅巖，一千多公里的路程，小紅在短短10秒鐘內就計算出沿途各種路況、通行限制、時段限制等信息，樓建平總經理表示：“這是因為紅巖互聯網夢想卡車采用定制化導航系統，更適應行業運營的需求。”展示“e起樂”功能時，樓建平總經理對著小紅任意點播曲目，小紅均能立刻給予反應。
而“e安全”、“e診斷”、“e平臺”功能雖然無法實景展示，但樓建平總經理也在發布會現場通過AR技術展現，對其功能進行了詳細解讀——“FCW防前撞預警系統”，可以在感應到車輛前方限制距離內出現障礙物時主動預警，“LDW車道偏離系統”，也能夠在車輛偏離車道時及時發出預警信號，從而最大程度避免駕駛險情的發生;車輛狀態可以通過互聯網遠程實時監測，對各種隱患甚至司機的疲勞駕駛狀態進行提醒;“e平臺”則是集成所有功能及經銷商、服務配件商、TSP內容提供商、主機廠、駕駛員甚至政府主管部門于一體的第三方平臺，實現用戶的各種所需。
在對車輛各種智能互聯功能進行詳細介紹后，樓建平總經理信心十足地表示：“相信不到3個月，升級版的互聯網卡車又會來了，肯定比這個更聰明。”
至此，此前群眾關于國內首款互聯網夢想卡車的所有遐想均有了答案。這樣的科技實力與性能實力的結合體，自12月1日起，便引起7萬余卡友積極參與價格競猜活動，截止其實際價格公布前夕，卡友對互聯網夢想卡車杰獅C500大馬力牽引車的競猜平均價格為45.46萬。最終，上汽集團副總裁藍青松公布該紅巖互聯網夢想卡車代表車型杰獅C500 6×4 560馬力牽引車的真實售價——39.79萬，比卡友的預想價格整整低6萬，引起現場觀眾的一片沸騰。
在全場的驚喜喝彩聲中，這場充滿科技感和未來感的上汽紅巖互聯網夢想卡車上市發布會正式落下帷幕。而這款創領科技潮流的互聯網夢想卡車，也將在智能互聯時代，用看似夢幻的科技力量，為用戶創造實實在在的價值收益，引領智慧物流的全新變革。
