近年來，在國家政策的鼓勵下，商用車企業(yè)紛紛把研發(fā)方向投向了新能源汽車尤其是純電動汽車。從純電動公交到純電動物流車，再到純電動牽引車，總不乏研發(fā)界的前赴后繼者。
在國家工信部最近公布的第294批公告中，有兩家企業(yè)的純電動牽引車也列入其中，即一汽解放和大運重卡。其中，解放有1款純電動牽引車入選，大運有2款純電動牽引車入選。
作為同一批次中的幾款純電動牽引車，兩個品牌車型各有什么特點?如果您是消費者，更想買哪一款呢?
在作決策之前，肯定要將兩家的純電動牽引車拿出來比一比。為方便對比，小編本文重點比較驅(qū)動都是4×2形式的兩款純電動牽引車(解放CA4181P25BEVA80和大運CGC4180BEV1AACJNALD)。
比外觀
解放純電動牽引車是基于JH6最新一代重卡平臺研發(fā)，車長6140mm，寬2495mm，高3705mm，其外觀看起來高大、霸氣，顏值高;驅(qū)動形式為4×2，主要適用于短途運輸和配送。
大運純電動牽引車則是基于大運N8平臺研發(fā)，車長6030mm，寬2500mm，高可達3605mm;外形給人以皮實耐用的感覺。其驅(qū)動形式為4×2，該車適用于短途配送、港口碼頭運輸?shù)阮I域。
從外觀看來，二者各有千秋。不過，車是用來開的，外觀并不是最重要的，重要的還是要看下面。
比車速
在實際應用中，車速關乎物流效率。解放純電動牽引車車速為90km/h，大運純電動牽引車車速為60km/h。不過，由于純電動重卡主要適用于短途配送和港口運輸，長途運輸還不太現(xiàn)實(電池技術沒有重大突破以及充電樁等基礎設施瓶頸)，因此，60-90km/h均能滿足市場基本需求。
比電池
既然是新能源，免不了比比電池。同理，正如鄧小平同志所說，“不管黑貓白貓，抓到老鼠的就是好貓”，對于純電動牽引車來說，能跑和跑得遠才是最重要的因素，也就是大家比較關心的續(xù)航里程。
從公告參數(shù)來看，解放和大運的兩款純電動牽引車搭載的都是磷酸鐵鋰動力電池，電池生產(chǎn)企業(yè)為深圳市沃特瑪電池有限公司;驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)為深圳市民富沃能新能源汽車有限公司，功率均為350KW。產(chǎn)品技術階段都是發(fā)展期，可在全國銷售。
從自重來看，解放純電動牽引車是8.3噸，大運純電動牽引車自重為8.03噸。準拖掛車總質(zhì)量方面，大運純電動牽引車是33775kg，解放純電動牽引車是33505kg。
那么，究竟誰家純電動牽引車的續(xù)航里程更遠呢?目前還沒有定論，不過，小編之前看有報道稱，大運聯(lián)合沃特瑪開發(fā)生產(chǎn)的6×4純電動牽引車，在滿載充滿電的情況下可持續(xù)運行120公里;其搭載的電池總容量達到300度電，支持快速充電(15分鐘充滿40%的電量)。
如果真的是這樣，那大運4×2純電動牽引車也同樣值得期待哦!其與解放純電動牽引車，究竟誰更厲害呢?相信，解放JH6也不會差。第一商用車網(wǎng)將為讀者挖掘更多信息，方便用戶抉擇。
解放純電動牽引車公告參數(shù)
大運純電動牽引車公告參數(shù)
