“錫柴CA6DM3國五柴油機，在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白……”這是江蘇省經信委和中國機械工業聯合會日前在錫柴召開的國五發動機新產品鑒定暨科技成果鑒定會上，專家給予錫柴國五新品CA6DM3的鑒定評語。此次錫柴一批國五系列產品領先的技術通過科技成果鑒定，吸引了行業專業人士的普遍關注。
錫柴CA6DM發動機
先人一步 技術引領
如果說，前幾年人們關注錫柴的焦點是節油技術領先行業的絕技，而如今更多的是探究錫柴奧威國五產品為何熱銷市場的領先技術。據悉，目前錫柴已形成奧威、恒威、康威全系列國五產品，排量跨越2至13升，功率覆蓋60到500馬力;錫柴國五階段產品充分繼承了原產品的技術優勢并進行了創新延展，特別是長壽命技術和長保養技術等多項成果的應用，使國五產品綜合節油能力、動力性和發動機可靠性得到大幅提升，更使錫柴在發動機高新技術應用領域拔得頭籌。2016年，錫柴CA6DM2國五發動機以其領先的科技優勢，在11L發動機的市場份額突破60%，銷量連續四年位居行業第一;助力解放重卡全年銷量同比增長84.5%，市場份額突破30%，連續12個月蟬聯全國銷量第一。今年該款機型更是成為用戶最熱捧的重卡發動機，只要是裝奧威11L錫柴機的重卡就“一車難求”!它不僅從全新視角詮釋了重卡品質，更收獲了廣大用戶的高度認可和贊譽。
此次通過新產品鑒定和科技成果鑒定的CA6DM3、6DM2、6DL3等一批國五柴油機，其自主開發高爆發壓力的發動機結構及輕量化設計、有效熱效率45.5%的低微粒分布式燃燒系統、專用凸輪壓縮式發動機制動系統、10萬公里機油更換技術、B10壽命可靠性技術、共軌噴油系統電子控制單元(ECU)和氣驅尿素噴射系統等八項創新技術，在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白。其中，CA6DM3 與CA6DM2國五柴油機B10壽命可達150萬公里，進一步確立了錫柴奧威重型發動機在行業內的領先地位。
錫柴CA6DM生產線
先人一步 環保升級
在當下能源及環境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰略搭上綠色經濟的快車，這給汽車及內燃機等行業帶來了前所未有的挑戰與機遇。而錫柴近年經過科學嚴謹的設計和驗證，在國五燃氣機開發上創新性地采用多項專用技術，解決了行業的難題，大幅提升了新能源產品的可靠性和經濟性，漸成行業綠色環保的一抹強音。
此次同時通過新產品鑒定和科技成果鑒定的兩款天然氣發動機6SL2與4SL2，其自主開發了天然氣多點順序電控噴射系統、大流量燃氣噴嘴、高效稀薄燃燒技術、高能點火系統、耐磨損的氣門座圈副等創新技術，解決了天然氣發動機的各缸均勻性、高精度和高響應性燃氣控制、排氣門的可靠性和長壽命等技術難題;獲得4 項發明專利、10 項實用新型專利和8項計算機軟件著作權。經科技查新，在國內商用車上引用自主電控多點噴氣系統實現國五排放，屬創新成果。兩款天然氣發動機的成功開發，為錫柴天然氣發動機系族又新添了兩員猛將，發動機馬力段由170-420Ps向下延伸至了140Ps，實現了錫柴天然氣發動機在140-420功率段的全系列覆蓋，標志著匹配錫柴天然氣發動機的在國內新能源卡車發動機領域率先形成了系列化、品系化架構，并以其高端品質和領先技術引領我國新能源商用車發動機研發和制造邁入全新發展階段。
200萬公里無大修CA6DL柴油機
與綠為伍，擁抱藍天，錫柴引領創新之路，心系環保，用心之深，用力之勤……不僅預示著錫柴進入了新一輪技術發展的快車道，更預示著錫柴孕育民族品牌，打造高端動力的決心和實力。
