不到一年時(shí)間，又一輛中國重汽曼技術(shù)百萬公里車型誕生!
郭思峰與他的“百萬公里英雄車”
百萬公里用戶：郭思峰
⊙提車時(shí)間：2013-12-30
⊙車型品牌：HOWO-T7H 6X4 牽引車
⊙車型配置：該車搭載曼技術(shù)MC11.43-30發(fā)動(dòng)機(jī)、HW20716C變速箱及MCY13Q曼技術(shù)后橋，后橋速比3.70
⊙運(yùn)營路線：濱州博興至貴州專線運(yùn)輸
⊙至2017年3月1日行駛里程：1031775公里
⊙年運(yùn)行里程：逾32萬公里
⊙月運(yùn)行里程：26456公里
⊙平均日運(yùn)行里程 ：892.5公里
保養(yǎng)維修情況
日常7萬公里更換機(jī)油，并清洗燃油系統(tǒng)，保障油路通暢，10萬公里更換變速箱、后橋油。保內(nèi)實(shí)際維修次數(shù)2次，一次更換油泵，一次程序升級;93萬公里的時(shí)候拆過一次缸蓋，氣門座圈損壞，缸蓋返回重汽動(dòng)力公司維修，政策性照顧賠付的修復(fù)缸蓋費(fèi)用。
今天(3月20日)，以“百萬之上 不止所見“為主題的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會(huì)在山東濱州正式召開——2016年度內(nèi)第二輛突破100萬公里的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H車型與大家見面，車主郭思峰現(xiàn)場接受中國重汽頒發(fā)的10萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、銷售部總經(jīng)理張曉東為百萬英雄車車主郭思峰頒發(fā)2016年達(dá)成百萬公里的10萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)
從2013年12月30日提車，到2016年12月24日，該車型運(yùn)營里程正式突破100萬公里，運(yùn)營時(shí)間僅為36個(gè)月!這是繼2016年7月1日中國重汽首輛曼技術(shù)車型破百萬公里后的又一個(gè)行業(yè)“奇跡”。再一次刷新了國人對國產(chǎn)卡車車輛的認(rèn)知。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有4輛中國重汽曼技術(shù)車型完成了百萬公里的挑戰(zhàn)。同時(shí)還有8輛曼技術(shù)產(chǎn)品車輛已超過80萬公里。
百萬公里無大修車型不斷出現(xiàn)，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品到底有多牛?我們從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場找到了答案。
這已經(jīng)不是“奇跡”，力爭“輛輛百萬”
中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德在現(xiàn)場致辭中表示：中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品突破100萬公里并非個(gè)例，未來，還將有越來越多的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品突破100萬公里，甚至150萬公里，真正實(shí)現(xiàn)“一輛百萬，輛輛百萬”的目標(biāo)。
中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德
從“一輛百萬”到“輛輛百萬”，這背后是以中國重汽為代表的國產(chǎn)卡車產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提升。據(jù)了解，自2009年起，中國重汽與德國曼開啟戰(zhàn)略合作，曼技術(shù)產(chǎn)品是中國重汽在德國曼技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新產(chǎn)生的結(jié)晶，通過引進(jìn)曼公司的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、中、重卡車橋技術(shù)以及相應(yīng)的整車技術(shù)，全面提升了中國重汽的“整車技術(shù)水平”和“產(chǎn)品質(zhì)量水平”，特別是曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命可達(dá)150萬公里，真正達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
于有德表示：“與德國曼的合作，我們不光引進(jìn)了技術(shù)，還引進(jìn)了先進(jìn)的管理理念和管理流程。”領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的加工裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的釋放驗(yàn)證流程，以及結(jié)合中國道路工況特點(diǎn)進(jìn)行的適應(yīng)性改進(jìn)，充分保證了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性。目前，曼技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)銷售超過5萬輛。
百萬公里的達(dá)成不僅僅是時(shí)間推移的必然產(chǎn)物，更是高端品質(zhì)得到了時(shí)間的檢驗(yàn)。中國重汽“智慧重汽”平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，接下來將有更多的曼技術(shù)產(chǎn)品在2017年突破百萬公里。
未來，百萬公里無大修將在中國重汽的努力下，由一個(gè)“奇跡”變成卡車業(yè)內(nèi)的一個(gè)普通案例。
8位卡友現(xiàn)場測評 “百萬英雄車”
僅僅自己有信心還不夠，中國重汽還要用事實(shí)讓更多人對其曼技術(shù)產(chǎn)品有信心。為此，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，中國重汽專門請來了8位資深卡友，對本次會(huì)議主角——“百萬英雄車”HOWO-T7H進(jìn)行現(xiàn)場測評。
其中，來自河南焦作的評測卡友表示：郭師傅(郭思峰)的T7H整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)依然很棒!據(jù)介紹，該卡友自己也有一輛T7H，通過此次對郭思峰的車輛試乘試駕，對自己的車輛也更加有信心了，接下來，他也會(huì)奔著百萬公里的目標(biāo)去努力。
來自天津的評測卡友則表示：T7H的舒適度和進(jìn)口車型差不多。
有著30多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的江蘇卡友更是感慨：整個(gè)車開下來確實(shí)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋一點(diǎn)問題都沒有，接下來沖擊150萬公里一定沒問題。
經(jīng)所有資深卡友現(xiàn)場評測顯示，該輛百萬英雄車?yán)锍桃殉偃f，但車況卻未見任何不良表現(xiàn)，各個(gè)總成零部件磨合未見異常。
“百萬英雄俱樂部”成立，批量“百萬英雄車”即將誕生
百萬公里無大修，且百萬公里后，車輛狀況依然良好，中國重汽用事實(shí)證明了曼技術(shù)的產(chǎn)品品質(zhì)。
事實(shí)上，對于中國重汽而言，百萬公里不是終極目標(biāo)，只是一個(gè)里程碑。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，中國重汽“百萬英雄俱樂部”正式成立，籍此，“百萬英雄俱樂部”正式開門納客，郭思峰以及第一輛百萬英雄車車主付忠艷都將會(huì)成為該俱樂部第一批入會(huì)會(huì)員。
中國重汽濟(jì)南商用車有限公司執(zhí)行總經(jīng)理陳虎、中國重汽技術(shù)發(fā)展中心副主任、汽車傳動(dòng)設(shè)計(jì)院院長蔣訓(xùn)良、中國重汽配件銷售部總經(jīng)理丁桂春、中國重汽濟(jì)南商用車有限公司黨委副書記初元友、中國重汽濟(jì)南卡車公司副總經(jīng)理王正新、中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波、中國重汽濟(jì)南動(dòng)力部副總經(jīng)理張秋共同啟動(dòng)“百萬英雄俱樂部”。
為鼓勵(lì)更多的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品車主挑戰(zhàn)100萬公里，中國重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長宋志君現(xiàn)場公布了2017年百萬公里達(dá)成用戶的獎(jiǎng)勵(lì)政策：凡是達(dá)到100萬公里的中國重汽T系列、C系列產(chǎn)品各前五名的用戶，分別獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金：10萬元、8萬元、6萬元、4萬元、2萬元;除上述10名用戶之外，后續(xù)到達(dá)100萬公里的用戶，贈(zèng)送全車保養(yǎng)一次。
未來，中國重汽“輛輛百萬公里”的目標(biāo)也將在業(yè)內(nèi)的鑒證下，一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。
