自中國政府嚴厲打擊貨車超載后，國內玉米價格一路飆升，令買家對美國和澳大利亞高粱和大麥等低廉飼糧的需求升溫。
今年九月底中國政府在全國范圍內嚴厲打擊貨車超載，導致玉米供應受到影響。中國玉米通常是通過貨車從北方產區運至南方銷區。
自十月初以來，中國玉米價格已經上漲約16%，因為政府向深加工企業提供補貼，加上多雨天氣導致玉米收獲放慢。這些因素對海外飼糧對華出口構成提振。貿易商稱，美國高粱以及澳大利亞大麥的出口裝運步伐加快。
分析師稱，超載檢查制約整體的運輸能力，推動國內玉米價格上漲。目前進口谷物更具有價格優勢。政府希望通過打擊超載來限制道路受損，減少事故發生。
能源市場消息靈通人士稱，中國政府向煤炭運輸商提供鐵路優先使用權，因為隨著冬季到來，燃料價格飆升。
貿易商和分析師稱，目前運到中國南方地區的美國高粱價格約為每噸1660元，約合每噸240美元，相比之下，國內玉米運到深圳蛇口港的成本為每噸2040元。飼料大麥價格為每噸1500元。
貿易商稱，自10月底以來，中國已經訂購逾20船(相當于100多萬噸)美國高粱，明年2月份到貨。供應商們沒有料到中國玉米剛剛豐收，對高粱的需求就出現突然激增，不過他們仍然預計2016/17年度中國高粱進口總量將會低于前幾年的水平。
一位新加坡貿易商稱，至少三船澳大利亞大麥正在駛往中國，詢盤數量也在增加。
中國是全球頭號高粱進口國以及第二號大麥進口國。
今年初中國政府取消了玉米臨時收儲項目，自那之后中國糧食市場一直變數不斷。中國國內玉米庫存高達2.5億噸，遠高于一年的消費量。中國政府一直在減少庫存，但是近期暫停拍賣國儲玉米，以鼓勵采購國產的新季玉米。
與此同時，中國貿易商表示，中國對玉米替代品的新訂單可能開始下滑，因為隨著政府采取措施提高運輸能力，將有更多玉米運抵華南銷區。
此外，近期中國的采購活動也推動高粱價格上漲，導致買家不愿進行遠期采購。
