近日，雷諾公司向英國RH & AJ Bateman公司交付了一臺 Renault C460 8x4自卸車，該車出廠時增加了一個轉(zhuǎn)向軸，獲得8輪車承載力的同時，又兼?zhèn)淞?輪車的機動性。同時也成為了雷諾公司向英國交付的首臺C系列三后橋8x4自卸車。
RH & AJ Bateman是一家工程沙土供應(yīng)商，近些年使用過雷諾 Landers 、T系列、C系列等車型，對于其表現(xiàn)非常滿意。這次購置的C460 8x4自卸車，總重32噸，最后一根轉(zhuǎn)向橋可以實現(xiàn)后提升功能，空載時可將其提起，節(jié)省燃料，提高燃油經(jīng)濟性。
另外，這輛C460 采用三后橋的形式，第四根橋帶有轉(zhuǎn)向功能，機動性強。目前國外的8輪車也就是4橋車，有雙前橋和三后橋兩種形式，三后橋車型一般具有等同于6輪車的機動性，但其承載能力又是6輪車不能比的。
據(jù)RH & AJ Bateman公司介紹，他們運送沙土?xí)r常需要經(jīng)過一些狹窄的地段，車輛的機動性是他們非常看重的。“我們這次選擇C系列，鑒于之前對雷諾車型的良好體驗，”公司的總經(jīng)理Russell Bateman表示，三后橋的形式保障承載力，又提升了車輛的靈活性，這樣我們可以前往路況更加復(fù)雜的區(qū)域，公司的利潤也會更多。“雖然公司之前并沒有使用過三后橋的自卸車，但我們愿意嘗試，就目前來看這輛車的行駛情況很好，這筆投資非常值得。”
