中國重汽高效節油實況挑戰賽到現在為止已經進行過半了，各位看客是不是對這種男性荷爾蒙爆棚的比賽感到有點枯燥乏味了呢?是時候來劑猛料，讓各位看官醒醒神了!昨日，《中國卡車信息網》記者深入主辦方內部，探聽到中國重汽節油實況挑戰賽鄭州站有幾大驚爆眼球的看點!為了讓大家明日觀賽有個心理準備，現在提前放點料。
爆點一：萬綠叢中一抹紅，節油賽驚現女司機
在卡車這個行業中，本身就是綠葉多于紅花，并且大多數的紅花都是依偎在綠葉中，偶爾會站出來接手綠葉的工作。本次比賽就出現了一位女參賽選手，并且還是一位擁有20年駕齡的“老司機”。她就是本站比賽中唯一的一朵“紅花”——王金芝。
本站比賽的唯一女選手 王金芝
王金芝來自黑龍江省哈爾濱市，今年54歲，從最初考駕照開始就是考取的A本，駕照一拿到手就開啟了漫長的卡車運輸道路，到現在為止她已經開了20年的卡車了，開過歐曼、HOWO ，現在開的是解放J6，并且已經開了6年，車跑了將近80萬公里，王金芝說現在很想換一輛中國重汽的車。
王金芝有一個兒子，今年25歲，在俄羅斯留學，明年就要畢業了。因為供孩子上學，所以換車的想法一直沒有實現。兒子是她生活中最大的動力，這么多年跑車一直是自己一個人，但是王金芝覺得一點也不辛苦，想到為孩子做的一切，她就感到滿滿的幸福。
作為個體運輸，她每個月都要跑很多地方去拉水果，現在經常跑的路線是從南寧到北京。王金芝說之所以很想換中國重汽的車，是因為中國重汽車的一個特點深深的吸引了她——舒適性。王金芝說，之前在開HOWO的時候，對它的駕駛室就很是喜歡，即大氣而且舒適性高，減震也很好，與之前開過的卡車的駕駛室相比好很多。“之前開的車，駕駛室坐進去開起來后肚子里就好像暖水袋一樣，而坐HOWO車時候就好像在嬰兒床上一樣舒服。”
爆點二：車老板齊聚：“能開出低油耗，我就當場把車買下來。”
本站比賽可以說是自中國重汽節油賽開賽以來參賽車老板最多的一站，更有人放話“如果開出了低油耗，我就當場把車買下來”究竟是誰這么豪氣，《中國卡車信息網》記者帶你一探究竟。
季衍軍接觸卡車13年了，目前有20多輛卡車，基本上都是中國重汽。車隊拉的是百貨，全國各地跑。平時很在意油耗情況，自己在運輸中百公里油耗在34升左右，對于前幾站的低油耗表示很不可思議，“這次去親自體驗一下，如果真的這么省油，能開出低油耗，那就當場買下來。”
當然，對節油的認知季衍軍還是非常理性客觀的，他認為油耗影響的因素有很多，除了載重外，主要是兩方面，一方面是車的性能，另一方面是路況和司機的駕駛習慣。“比賽就是比賽，不要一味地追求超低油耗，而忽略比賽的真正意義和實際情況。只有在實際運營中跑出低油耗的車，才是真正省油的車”。
董利杰目前擁有7輛車，一個月前買了中國重汽HOWO T7H 。他開了15年卡車，之前開過解放、天龍、歐曼。董利杰說中國重汽的車開了一個多月，跑了2萬公里，與之前開的車相比，董利杰感覺中國重汽的車性能要好很多，“之前跑車百公里油耗在40升左右，現在開HOWO T7H能降到30升左右”。他認為這次節油賽不光能學習節油經驗，而且還能學習到一些技術，能更好地體驗車的性能。
季銀行現在駕駛的是HOWO T7H 380，擁有10年的駕駛經驗，目前有20輛車，其中7輛是中國重汽的車。之前開過歐曼、天龍、德龍。平常百公里油耗在35升左右，主要跑的路線是從江蘇到鄭州。季銀行說對于鄭州的高速路段自己很熟悉，加之對HOWO車的了解相信自己會取得好名次。季銀行認為這次比賽是“以車會友”能學習到節油的方法從而降低成本，提高效益。在他眼中，此次比賽“交流第一，比賽第二!”
今天的比賽《中國卡車信息網》記者會全程為您直播賽況，想知道王金枝單挑11位男司機，是否能技壓群雄一舉奪冠嗎?季衍軍能否開出低油耗，實現“現場提車”的豪言?趕緊關注我們今天的直播吧!
