今年2月以來，受到物流行業高景氣和基建房地產復蘇的帶動，今年重卡銷售一掃去年的頹勢，受銷量帶動，卡車企業盈利得到了很大的改善。其中，以中國重汽為首，盈利能力最強，福田汽車次之，華菱星馬虧損幅度也在收窄。而在眾多卡車公司報表中，陜汽的表現最為搶眼，盈利能力比同期翻了四倍多。
中國重汽：輕卡客車扭虧為盈
營業收入：153.31億元
凈利潤：2.43億元
中國重汽(香港)有限公司(03808)發布上半年財報顯示，2016年上半年，中國重汽集團實現收入約153.31億元人民幣(單位下同)，同比增加7.5%;歸屬于母公司凈利潤 2.43 億元，同比增長 1.8%。
總體來說，中國重汽集團今年上半年盈利水平還不錯，在穩步增長。在重卡業務保持穩定增長的同時，尤為值得一提的是其輕卡和客車經營有很大的起色，實現扭虧為盈。
具體來看，中國重汽重卡分部的經營利潤為 3.1 億元，同比增長 0.2%，輕卡及客車經營利潤為 6415.1 萬元，去年同期虧損 6161.2 萬元，輕卡及客車扭虧主要是由于產銷量的大幅增長。
作為輕卡界的生力軍，今年中國重汽輕卡的表現確實讓人側目，截至2016年8月25日，中國重汽輕卡銷售部提前完成全年銷量任務，同比增長80%，市場競爭力和品牌影響力大幅提高。
其附屬子公司，在深證交易所上市的中國重汽卡車股份有限公司(000951)今年上半年實現營收95.53億元,同比減少7.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.60億元,同比減少9.89%。
上半年，卡車股份累計銷售整車3.6764萬輛，同比下降7.09%。單車利潤為4706元。目前重卡業務仍然是中國重汽最大的收入和利潤來源，因此重卡決定了公司的未來利潤表現。
相較于今年一季度凈利潤下滑46%的表現, 卡車股份公司第二季度業績大幅好轉,同比環比均實現正增長。據中國重汽發布的財務報表顯示，第二季度凈利潤1.25億元,同比增長10.83%,環比增長高達249.95%。
與之相對應的是，卡車股份在二季度的產銷量也隨之向好增長。伴隨著整個行業的復蘇，雖然1-7月的累計銷量同比仍下滑5.36%,但從月度變化來看,自2月以來公司重卡銷量的同比降幅一直在收窄,并從5月開始一直維持同比正增長,增速持續走強,7月的同比增幅達到7.22%。
總體來看，今年上半年，中國重汽通過重點聚焦危化品、渣土車、快遞快運、冷鏈、轎運車等細分市場，在各重點區域建立了包括政府職能部門、行業協會、金融機構在內的全鏈條“生態圈”，提高了營銷工作的精準性和有效性。
在公路車板塊，中國重汽開發了韻達快遞、順豐冷鏈等一批大客戶，也實現了組織型客戶的銷量突破;通過產品結構調整，利用T系列產品的技術優勢，補齊短板，使得產品結構更加合理，牽引車+載貨車占比提升至一半,定位高端的T系列車型也占據了整體銷量的30%。此外，“智慧重汽”項目的成功上線，也為中國重汽進入汽車后市場創造了先機。
中國重汽卡車股份2016年上半年營業情況 單位：元
福田汽車：盈利能力下降
營業收入：194.73億元
凈利潤：1.47億元
2016年上半年，福田汽車營業收入為194.73億元，較上年同期增13.08%，主要因中重卡及大中客銷售的增長，導致收入上升。然而，凈利潤僅為1.47億元，較上年同期下降5.03%。
福田汽車2016年上半年營業情況 單位：元
這里我們側重分析福田汽車的卡車業務。福田汽車近兩年一直在調整其產品結構，縮窄低端產品占比，如今，福田汽車中重卡板塊中的中高端產品占比已經調整至六成以上。與之相對應的是，損失了部分低端業務市場，由于開拓市場需要一定成本支出，調整過程中，福田汽車中重卡銷量也受到內部調整及外部競爭壓力的雙重影響，以致于中重卡總體銷量并不盡如人意。
去年上半年，福田汽車銷售中重型卡車實現銷量 41,884 輛(含歐曼業務)，較去年同期下滑 0.9%，行業同比增長 15.4%，市場占有率 9.3%，較去年同期下滑 1.5%。
2016年上半年福田汽車分行業及分產品營業情況
作為福田汽車傳統優勢業務，輕型卡車板塊也跑輸了大勢，輕型卡車(含微卡)實現銷量 179,554 輛，較去年同期下滑 8.9%，行業與去年同期持平，競爭能力有待提升，市場占有率達到 16.5%，較去年同期下滑1.6 個百分點。
雖然輕卡業務穩重全國銷量第一的王座，但是微貨市場卻被五菱等短頭微客平臺拓展產品搶了不少市場份額，導致市場增速低于行業增速。下一步，福田汽車將加快短頭微卡產品投放速度并加強推動。
相對于國內市場，福田汽車上半年在海外的營業收入增幅較大，同比增加了32.53%。
華菱星馬：虧損收窄
營業收入：16.75億元
凈利潤：-20,346.17 萬元
今年上半年華菱星馬沒有扭轉虧損的局面，但是虧損額度已經較去年同期收窄。根據今日，華菱星馬發布的半年業績報告顯示，2016 年上半年，華菱星馬實現營業收入 167,478.34 萬元，較上年同期下降 26.89%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-20,346.17 萬元，較上年同期上漲 7.57%，虧損同比收窄。
2016年華菱星馬分產品主營業務情況 單位：元
國內市場銷量低迷是造成華菱星馬上半年營業收入下滑的主要原因。具體來看，今年上半年華菱星馬國內市場營業收入約15.8億元，營業收入比去年同期減少了18.05%，國外市場營業收入約為6878萬元，同比下降了76.11%。
告別上半年的低迷，華菱星馬將精力放在了細分專用車市場上，將車型梳理為運煤專線物流車、危化品牽引車、載貨車、工程車四大板塊，同時制訂了相應的銷售激勵政策，滿足客戶的個性化需求。目前，華菱星馬正步入由工程車為主轉變為以物流車為主的發展軌道。
今年7月，華菱星馬收獲重卡訂單1100余輛，同比增長34%，銷售中重卡(含非完整車輛)814輛，同比增長5.85%，扭轉了上半年銷售頹勢，跨入8月，華菱星馬銷售熱度不減反增，截止8月18日，其訂單已達800余輛，據華菱星馬預計8月銷量將達1200輛，同比增長70%以上。
陜汽：凈利潤暴漲456%
營業收入：109億元
凈利潤：7006萬元
今年上半年，濰柴動力實現營業收入422.87億元，同比增長16%;其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.52億元，同比增長8.5%;經營活動產生的現金流量凈額為20.24億元，同比增長32.46%。
上半年，濰柴銷售重卡用發動機8.38萬臺，同比上升29.2%，市場占有率達24.6%，較2015年提升3.2個百分點。
作為濰柴控股子公司陜西重型汽車有限公司(以下簡稱陜汽)，陜汽今年上半年營業收入約為109億元，凈利潤約為7006萬元，同比去年凈利潤暴漲了456%，盈利能力大幅提升，現金流更是比去年富余了不少。
去年上半年，陜汽累計銷售重型卡車3.77萬輛，同比增長35.1%，市場占有率達11.1%，位居國內重卡企業第四位。單車利潤1858元。
濰柴旗下控股子公司今年上半年營收情況 單位：元
另外一家，由濰柴控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司(以下簡稱法士特)共銷售變速器24.59萬臺，同比增長7.2%，行業地位依舊穩固。法士特今年上半年凈利潤同比去年也翻了一倍，實現盈利1.355億元，單臺變速器利潤約為551元。
