如無特殊情況，9月21日起轎運雙排車禁止上路!
之所以會推遲到這一天執行，中國物流與采購聯合會汽車物流分會秘書長助理張晉姝指出，其目的是為了更好地打組合拳，與貨車治超工作銜接與配合。目前治理工作的文件各相關部委已完成會簽，將按程序推進，如無特殊情況，預計將于9月21日啟動治理工作。
根據之前，相關部門發布的《車輛運輸車治理工作方案》時間表顯示，到2017年年底要全部淘汰或更新不合規車輛運輸車，2018年1月1日起，禁止不合規車輛運輸車運行。
由于車輛運輸車治理時間推遲3個月，結束時間也由原來的2017年年底推遲至2018年6月30日。這意味著治理過渡期將長達1年零九個月。
調整后，不合規車輛逐步淘汰的時間節點為：從2016年9月21日至2017年6月30日，各省需完成20%不合規轎運車的更新改造;到2017年年底，完成60%不合規轎運車的更新改造;到2018年6月30日起，完成全部交通運輸車的更新改造。
過渡期內，允許車軸在車輛內、踏板收起的單排車運行，不允許斜向裝載、橫向裝載、三層裝載以及乘用車雙軸裝載于轎運車車箱后立柱外側。治理期結束后，2018年7月1日起，所有上路車型必須符合GB1589新國標的標準，即長度不超22000mm、高度不超4000mm、寬度不超2550mm的平頭鉸接列車、長頭鉸接列車以及中置軸車輛運輸車。
