今日，斯堪尼亞官微發(fā)布了一則新聞，宣告2025年，瑞典商用車巨頭斯堪尼亞迎位于江蘇如皋的工業(yè)生產(chǎn)基地即將正式投產(chǎn)。2025年9月，工信部第399批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，由斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)制造的經(jīng)典Super系列牽引車及4款底盤車產(chǎn)品正式亮相，即將與中國用戶見面。
為加速推進(jìn)中國戰(zhàn)略，斯堪尼亞今年已連續(xù)推出一系列重要舉措：
完善售后網(wǎng)絡(luò)（5月6日），斯堪尼亞中國零部件中心開業(yè)運(yùn)營，大幅提升售后響應(yīng)速度與服務(wù)效率；
創(chuàng)新商業(yè)模式（8月8日），推出牽引車經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，以更靈活的模式降低用戶使用門檻，助力物流企業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)營；
數(shù)字化生態(tài)建設(shè)（8月15日），全新“斯堪尼亞”官方APP上線，為車主、車隊(duì)管理者及駕駛員提供一站式數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。
渠道擴(kuò)張：斯堪尼亞正持續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)至2025年底經(jīng)銷商數(shù)量將突破40家，2026年擴(kuò)展至70家以上，進(jìn)一步貼近客戶運(yùn)營場景。
媒眼觀察
斯堪尼亞近期在中國市場的一系列戰(zhàn)略舉措，背后反映出其對中國商用車市場深刻洞察后的系統(tǒng)性布局意圖。其核心意圖可從以下幾個(gè)層面解讀：
一、深度本土化，以“中國制造”應(yīng)對市場競爭
通過如皋生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，斯堪尼亞旨在實(shí)現(xiàn)從“歐洲進(jìn)口”到“中國制造”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這不僅能夠規(guī)避高額關(guān)稅和進(jìn)口成本，降低產(chǎn)品終端價(jià)格，提升與中國本土品牌（如中國重汽、陜汽）及國際競爭對手（如奔馳、沃爾沃）的價(jià)格競爭力，更向市場傳遞其“長期扎根中國”的決心。強(qiáng)調(diào)“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”則意在打消用戶對本土化生產(chǎn)可能帶來品質(zhì)降低的顧慮，維持其高端、可靠的品牌形象。
二、從“賣車”到“賣服務(wù)”，重構(gòu)商業(yè)模式
斯堪尼亞的意圖遠(yuǎn)不止于銷售更多的車輛，其真正目標(biāo)是轉(zhuǎn)型為全方位的物流解決方案提供商。
經(jīng)營性租賃與融資租賃：旨在降低客戶的使用門檻，吸引那些資金敏感、希望“輕資產(chǎn)”運(yùn)營的中小型物流公司或個(gè)體車主，這是一種從“擁有車”到“使用車”的消費(fèi)理念培育，旨在擴(kuò)大潛在客戶基數(shù)。
零部件中心與網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張：核心目的是構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)響應(yīng)體系。商用車是生產(chǎn)工具，停運(yùn)即損失，因此極致的售后服務(wù)（快速維修、充足配件）是比車輛銷售本身更強(qiáng)的核心競爭力，也是用戶愿意為其高溢價(jià)買單的關(guān)鍵。
官方APP上線：這是數(shù)字化生態(tài)的入口，旨在通過數(shù)據(jù)連接車主、車輛和車隊(duì)，增強(qiáng)用戶粘性，并為未來提供更多增值服務(wù)（如運(yùn)力匹配、油耗管理、智能調(diào)度）打下基礎(chǔ)，最終將用戶鎖定在自己的生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)。
三、綁定中國客戶，建立深度合作的“伙伴關(guān)系”
其最終意圖是與頭部物流客戶形成深度綁定。通過提供“整車+金融+服務(wù)+數(shù)字化”的一攬子解決方案，斯堪尼亞希望深度介入客戶的日常運(yùn)營，成為其不可或缺的“運(yùn)營合作伙伴”。這意味著客戶的業(yè)務(wù)增長會直接帶動斯堪尼亞車輛、服務(wù)及金融業(yè)務(wù)的增長，構(gòu)建起一道堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河，讓競爭對手難以輕易撬動其核心客戶。
四、長遠(yuǎn)布局：以中國為基點(diǎn)，輻射全球
中國不僅是全球最大的商用車市場，更是新能源和智能物流技術(shù)應(yīng)用最前沿的試驗(yàn)場。斯堪尼亞的深度本土化，意圖之一便是貼近市場、快速響應(yīng)，利用中國的供應(yīng)鏈和市場反饋來反哺其全球產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新，特別是在電動化、智能化領(lǐng)域。未來，如皋基地完全有可能成為其全球制造和出口樞紐之一。
總結(jié)：斯堪尼亞的深層意圖
斯堪尼亞的系列動作，其核心意圖可歸結(jié)為三點(diǎn)：
市場下沉：通過本土化和靈活的金融方案，切入更廣闊的價(jià)格敏感型市場，改變其過于“高端小眾”的定位。
價(jià)值提升：將競爭維度從單一的“車輛性能”提升到“整體解決方案能力”，通過服務(wù)創(chuàng)造持續(xù)收入，提升客戶生命周期價(jià)值。
生態(tài)構(gòu)建：打造一個(gè)以斯堪尼亞產(chǎn)品和服務(wù)為核心的物流生態(tài)體系，從一次性的交易關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)的、共生的合作伙伴關(guān)系。
這表明斯堪尼亞已不再將中國視為一個(gè)簡單的銷售市場，而是將其定位為關(guān)乎其全球未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心市場。這是一場從產(chǎn)品、渠道到商業(yè)模式的全面且深入的轉(zhuǎn)型，旨在在中國這個(gè)極其復(fù)雜而又充滿機(jī)遇的市場中，建立可持續(xù)的、長期的優(yōu)勢地位。
