2025年1-8月中國商用車銷量前十排名出爐。
數據顯示，北汽福田以絕對優勢穩居行業榜首，中國重汽與東風汽車分列二、三位。在市場競爭加劇、新能源轉型深入的背景下，頭部企業格局基本穩定，但內部增長分化顯著。
一、頭部格局穩固，北汽福田持續領跑
北汽福田憑借42萬輛的累計銷量和10.91%的同比增長，持續領跑中國商用車市場，其全品類產品優勢和新能源布局成效顯著。中國重汽以27.8萬輛的銷量位居第二，同比大幅增長17.15%，展現出在重卡市場的強勁競爭力。東風汽車以26.36萬輛位列第三，保持穩定增長。
二、梯隊分化加劇，重汽、陜汽表現突出
第一梯隊福田汽車（40萬+）與第二梯隊中國重汽、陜汽、長安（20-30萬）之間的差距明顯，市場集中度進一步提高。從增速來看，重汽、陜汽等以商用車為主的企業增長強勁，中國重汽和陜汽控股（排名第九）分別實現17.15%和15.87%的較高增長。
而部分乘商并舉的企業面臨較大壓力。江淮汽車、上汽通用五菱等企業則出現不同程度下滑，其中上汽通用五菱同比下跌20.71%，市場競爭加劇與產品結構調整成為主要挑戰。
三、中游競爭激烈，長安、一汽穩居前列
重慶長安與長城汽車憑借在輕卡和皮卡市場的深度布局，分別位列第四和第十位。中國一汽以17.82萬輛的銷量排名第五。江鈴汽車以5.50%的增速位居第七。
四、新能源與結構化轉型成關鍵驅動力
隨著金九銀十傳統旺季的到來，各企業都在積極備戰，預計下半年市場競爭將更加激烈，新能源商用車的滲透率有望進一步提升，頭部企業的優勢可能繼續擴大。
