噪聲對人體的危害不容忽視，不僅會損傷聽力，還可能引發一系列生理和心理問題。隨著汽車保有量的增加，車輛的噪聲成為主要的噪聲來源之一，不僅給用戶帶來諸多困擾，還對用戶身體健康造成損害。
噪聲增加安全隱患，危害身體健康
汽車噪聲不僅會影響乘員的休息，干擾乘員間的正常交流，還易讓乘員情緒煩躁。噪聲還易導致駕駛員疲勞，進而出現反應遲鈍、判斷失誤等情況，提高交通事故發生的概率。此外，長期乘坐在噪聲較大的車輛內，不僅易損傷聽力，還會使人產生頭疼、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退等癥狀，高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率比正常情況明顯提高，對視覺器官也會造成一定損害。
研究表明，噪聲在50分貝以上會影響睡眠和休息；噪聲在70分貝以上會干擾談話，影響學習和工作效率，甚至發生事故；噪聲在80分貝以上可能導致聽力受損；長期處于90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生。皮卡一直以來被作為工具車使用，多選擇搭載柴油發動機，因柴油發動機噪聲大，加之靜音技術落后，因此柴油皮卡普遍存在噪聲大的頑疾，靜音性能不佳的皮卡行駛過程中噪聲可達80分貝。有沒有一款噪聲低，乘坐安靜舒適的柴油皮卡呢？
六大技術精準發力，“對癥下藥”解頑疾
作為國產柴油皮卡新生力量的代表，中國重汽皮卡圍繞發動機噪聲、胎噪、路噪、車身結構噪聲四個噪聲來源，從發動機降噪和整車降噪兩個方面出發，采用六大降噪技術，由表及里全方位降低噪聲，打造更安靜、更舒適的駕乘空間。
中國重汽皮卡搭載濰柴WP2H 2.0T柴油發動機，獨創潛艇深海靜音技術，解決柴油發動機噪聲大的先天問題，且發動機采用液壓懸置，能減少其傳遞到車身的振動和噪聲；整車全系采用1mmEVA復合地毯，相比常規地毯，胎噪、路噪控制效果更優；乘用車級密封設計，整車氣體泄漏量≤50SCFM，提升降噪性能；前排采用4mm+聲學夾層玻璃，相比常規3.5mm普通鋼化玻璃，高速行駛噪聲降低5分貝；大量采用600g/㎡ 雙組分吸音棉，相較競品300 g/m2吸音棉，隔絕高頻噪聲效果更佳；專業NVH調校，對車輛結構進行優化和調整，確保車輛在不同行駛條件下都能保持較低的噪聲水平。
駕乘安靜舒適，避免噪聲危害
得益于多重聲學隔音技術的使用，中國重汽皮卡怠速噪聲小于41分貝，勻速噪聲51—62分貝，靜音水平領先同級，媲美汽油車型，打造安靜舒適座艙的行業標桿。中國重汽皮卡優異的靜音性能，帶給用戶猶如置身于靜謐圖書館中的乘坐感受，在提高駕乘舒適性、行車安全性的同時，還能避免噪聲對身體健康帶來的潛在損害。無論是長途駕駛還是日常通勤，中國重汽皮卡都能帶給用戶愉悅安靜的駕乘體驗，守護用戶的身體健康。
中國重汽皮卡深入洞察用戶在用車過程中面臨的問題 ，憑借六大技術解決柴油皮卡噪聲大的頑疾，使得車輛靜謐性表現大幅提升，消除噪聲給用戶帶來的困擾和危害，為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。
