9月11日，中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。數據顯示，2023年8月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售27.01萬輛，環比7月份增長8.75%，同比增長20.55%。2023年1-8月，我國卡車市場（含底盤、牽引車）累計銷售226.63萬輛卡車，同比增長15.49%。
那么，當月重中輕微卡銷量前十排名又有什么變化呢？下面一起來看看！
重卡：重汽銷2萬輛奪冠 徐工大漲110.73%
8月份，重卡市場銷售7.12萬輛，環比增長16.02%，同比增長54.00%。當月，重卡市場有四家企業銷量過萬輛，分別是重汽、解放、陜汽和東風，其中，中國重汽是唯一一家超過兩萬輛的企業。解放銷售13969輛，排在第二位，較上月上升一位。陜汽銷售11383輛，排在第三位，較上月下降一位。本月重卡銷量排行榜第四到十位與上月相比沒有變化，依舊是東風、福田、大運、江淮、徐工、紅巖和北奔。
從同比增幅來看，當月，重卡銷量前十企業全部實現增長，其中，徐工增幅最高，為110.73%，大運次之，同比增長102.25%。另外，紅巖、解放、重汽、東風也都漲超50%。
從累計增幅來看，今年前8月重卡市場累計銷售62.1萬輛，同比增長31.70%。從累計增幅來看，重卡累計銷量前十企業只有紅巖一家遭遇下滑。重汽增幅最高，為51.53%。
從市場份額來看，今年1-8月，銷量前十企業市場份額與去年同期市場份額相比，只有重汽、解放、陜汽和北奔四家企業實現擴增。
中卡：解放重回前三 南駿暴漲951.52%
8月份，中卡市場銷售7363輛，環比下降1.47%，同比增長1.42%。當月，中卡市場上福田、江淮、解放、大運四家企業銷量過千輛。8月排在前兩位的依舊是福田和江淮。解放銷售1448輛，排在第三位，較上月上升一位。大運銷售1107輛，排在第四位，較上月下降一位。重汽銷售389輛，排在第五位，較上月上升一位。南駿銷售347輛，排在第六位，較上月下降一位。8月份排在中卡銷量排行榜第七到十位的依舊分別是東風、慶鈴、飛碟、陜汽。
從同比增幅來看，8月份，中卡市場銷量前十企業中有八家企業實現增長，福田和東風兩家企業遭遇下滑。在增長的企業中，南駿增幅最高，達951.52%，陜汽次之，同比增長720%。
從累計銷量來看，今年1-8月，中卡市場累計銷售7.31萬輛，累計增長2.90%。從累計增幅來看，中卡市場累計銷量前十企業中有七家企業實現增長，福田、飛碟、三環三家企業遭遇下滑。值得一提的是，累計增幅也是南駿最高，達191.30%。
從市場份額來看，今年1-8月，銷量前十企業市場份額與去年同期市場份額相比，有解放、江淮、大運、慶鈴、重汽、南駿六家企業實現擴增。
輕卡：亞季軍生變 華晨鑫源領漲
8月份，輕卡市場銷售14.31萬輛，環比增長5.56%，同比增長12.26%。8月份，輕卡市場銷量冠軍依舊是福田。亞軍為長城，當月銷售17040輛，較上月上升一位。季軍為東風，當月銷售16765輛，較上月下降一位。8月份排在輕卡銷量排行榜第四到十位的企業與上月相比沒有變化，依舊分別是江淮、長安、江鈴、大通、華晨鑫源、吉利四川商用車。
從同比增幅來看，8月份，輕卡市場有八家企業實現增長，大通和重汽兩家企業遭遇下滑，在增長的企業中，華晨鑫源增幅最高，為57.78%。
從累計銷量來看，今年1-8月份，輕卡市場累計銷售120.17萬輛。從累計增幅來看，輕卡市場累計銷量前十企業中有七家企業實現增長，三家企業遭遇下滑。在增長的企業中，吉利四川商用車增幅最高，達142.94%。
從市場份額來看，今年1-8月，銷量前十企業市場份額與去年同期市場份額相比，有三家企業實現擴增，分別是福田、華晨鑫源和吉利四川商用車。
微卡：奇瑞摘榜眼 唐駿歐鈴暴漲214.39%
8月份，微卡市場銷售4.85萬輛，環比增長10.15%，同比增長12.42%。當月，微卡銷量排行榜排名與上月相比變化較大。冠軍依舊是五菱，8月份銷售28514輛。奇瑞銷售5158輛，排在第二位，較上月上升兩位。長安銷售4384輛，排在第三位，較上月上升兩位。凱馬銷售4255輛，排在第四位，較上月下降兩位。東風銷售4174輛，排在第五位，較上月下降兩位。唐駿歐鈴銷售1748輛，依舊排在第六位。飛馳銷售199輛，排在第七位，較上月上升一位。福田銷售25輛，排在第八位，較上月下降一位。
從同比增幅來看，微卡市場銷量前十企業中有六家實現增長，東風和福田兩家企業遭遇下滑。在增長的企業中，唐駿歐鈴增幅最高，達214.39%。
從累計銷量來看，今年1-8月，微卡市場累計銷售37.05萬輛，累計增長18.35%。從同比累計增幅來看，微卡市場累計銷量前九企業中，有五家企業實現增長，分別是五菱、凱馬、奇瑞、唐駿歐鈴、福田。
從市場份額來看，今年1-8月，微卡市場銷量前九企業市場份額與去年同期市場份額相比，有五菱、凱馬、奇瑞、唐駿歐鈴和福田五家企業實現擴增。
