一汽解放5月22日發(fā)布消息，公司5月19日在公司會議室接待財通證券、大樸資產(chǎn)、東方財富證券等機構調研，接待人員公司黨委委員、副總經(jīng)理季一志，動力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮，動力總成事業(yè)部總經(jīng)理、黨委副書記倪牟淳，董事會秘書兼資本運營部部長王建勛，動力總成事業(yè)部副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略與MKT部部長黃成海。
公司管理層首先向投資者簡要介紹了動力總成事業(yè)部基本情況，隨后與投資者開展溝通交流，主要內(nèi)容如下：
一、動力總成事業(yè)部基本情況
2022年11月，根據(jù)解放公司部署，將原發(fā)動機事業(yè)部、傳動事業(yè)部整合成立動力總成事業(yè)部。旨在通過建立端到端、適配產(chǎn)業(yè)線發(fā)展的組織架構和管理機制，打造“中國第一、世界一流”的綠色高效可靠安全的智慧動力域，支撐解放公司持續(xù)領航。變革后，動力總成事業(yè)部總部設立于無錫，總占地面積超過132萬平方米。事業(yè)部共有12個職能部、3個直屬工廠（錫柴工廠、長春工廠、大柴工廠）、1個再制造基地（無錫大豪動力）、2個合資公司（長春威伯科、佛山迪一元素）。動力總成事業(yè)部主要產(chǎn)品包括商用車發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成及制動器等零部件產(chǎn)品。其中，發(fā)動機有奧威、鉑威、勁威三大品牌，排量覆蓋2-16升，功率覆蓋110-750馬力；變速箱、車橋產(chǎn)品均涵蓋輕、中、重三大系列，變速箱擋位覆蓋5-12擋，扭矩覆蓋280-3200N·m；前橋、中后橋分別有7和12個平臺，承載能力分別覆蓋2.3-9噸、4-16噸，扭矩覆蓋7000-60000N.m。
未來五年，動力總成事業(yè)部以“634”戰(zhàn)略為指引，圍繞域控制器，打造G、H、E、F四大智慧動力域，提供高智能、高可靠、低TCO的面向整車與場景的軟件定義動力系統(tǒng)解決方案，更好地支撐解放建設“世界一流汽車企業(yè)、百年民族汽車品牌”。
二、交流環(huán)節(jié)主要內(nèi)容
1.問：公司核心零部件自配的情況如何？
答：公司出于差異化戰(zhàn)略以及部分中型、輕型產(chǎn)品的投資回報率等因素考慮，目前部分核心零部件會進行市場化采購，未來公司核心零部件的自配率還會進一步提升。
2.問：公司日前發(fā)布定增公告，能否介紹一些具體細節(jié)？
答：解放公司自上市以來，一直把用好資本市場平臺助力企業(yè)發(fā)展做為一個重要課題，通過股權投資、合資合作等方式構建起解放的生態(tài)圈。公司希望通過資本手段幫助公司快速構建起產(chǎn)業(yè)鏈布局以及核心技術布局，實現(xiàn)實體經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)動。定增項目進展公司將會及時向市場進行公告，感謝大家關注。
3.問：行業(yè)五六月份的市場需求大致如何？
答：今年三月份整個市場銷量出現(xiàn)高點，四月份以后市場進入淡季。整體來看與民生關聯(lián)性比較強的快遞快運等物流類需求相對平穩(wěn)，與工程基建關聯(lián)性程度比較高的需求由于基建投資尚未大規(guī)模啟動，與這部分相關的需求尚未有明顯變化。但目前國家也在加大投入，市場啟動尚需一定過程，總體來看市場五六月份的需求會相對平穩(wěn)。
4.問：今年國資委或集團對于公司的考核指標有沒有變化？
答：國資委目前對于央企的考核指標是“一利五率”，總體指標的設定是基于國資委對于央企的一些關注點為牽引。對于解放公司來說考核指標的設定基本是圍繞企業(yè)正常經(jīng)營過程中必須要考慮的幾個方面。從公司的經(jīng)營方向來看，除在傳統(tǒng)的卡車銷售方面在國內(nèi)外持續(xù)發(fā)力以外，公司也會持續(xù)向智慧交通運輸解決方案提供者轉型，并通過降本減費、提高資產(chǎn)運營效率等手段進一步提升公司業(yè)績。
5.問：公司在新能源技術上的規(guī)劃？
答：公司在新能源領域布局三條技術路線：純電、混動以及燃料電池，三條技術路線都有各自適合的應用場景。公司的技術路線大致分為三個階段，第一個階段是傳統(tǒng)車的電動化，通過市場采購核心部件與傳統(tǒng)車進行組裝完成傳統(tǒng)車的電動化。第二階段是核心總成數(shù)智化，解放將搭載自主電驅橋、自主混動發(fā)動機等核心總成，打造差異化產(chǎn)品競爭力。第三個階段是電動平臺的專屬化。解放將圍繞低風阻智慧生活艙、滑板底盤、便捷補能、高階智駕等方面創(chuàng)新突破，基本完成電動化轉型，圍繞用戶需求與場景，全面打造新能源專屬平臺，引領行業(yè)與市場標準。
6.問：公司在自動駕駛方面的業(yè)務進展？
答：公司在蘇州發(fā)起成立摯途科技，承擔著解放智能商用車產(chǎn)業(yè)化落地使命。目前在主流場景中都有產(chǎn)品落地運營，低速限定區(qū)域場景中，在環(huán)衛(wèi)、港口、口岸等場景都有L4級產(chǎn)品投放運營；高速場景中，在干線物流場景中也已實現(xiàn)L2+產(chǎn)品投放。與乘用車相比，商用車在自動駕駛技術應用方面有著更高的價值和意義，解放未來在自動駕駛方面也會持續(xù)投入。
