日前，一則30000名河南駐馬店汝南“麥客”集結出發的消息刷屏網絡，也讓“麥客”一詞成為網友熱議的話題。
在我國，“麥客“是一個古老的職業，主要是指陜、甘、寧地區在麥熟時節外出替別人收割麥子的人。如今隨著機械化的發展，已不在依靠人力收割小麥，出現了一些攜帶收割機走南闖北收割小麥的人，他們被稱為“現代麥客”。
現代麥客與以前相比，工作效率有了非常大的提升，一輛收割機可輕松實現日收12萬平方米，同時“麥客“的工作空間和時間也發生了一些變化。
從空間看，現代麥客一般年初從河南、江蘇、安徽出發，一路向南經過兩湖兩廣、川渝、云貴、海南，再返回從南向北到河北、東三省等地。 “麥客”的主要來源地也從陜甘寧一帶轉移至河南、山東等地。
從時間上看，馬上進入六月將是“麥客“比較繁忙的一個季節，特別是今年，又是一個豐收年。據農業農村部統計，當前我國小麥生產基礎較好，播種面積穩中有增，今年冬小麥一二類苗比例89.4%，長勢好于往年。
這意味著收獲，因此“麥客“們早早地做好了準備，其中關鍵的準備工作除了擁有一輛收割機外，還要選擇一輛優質的收割機運輸車最為關鍵，如果選擇得當，對于”麥客“們來說就是事半功倍，可以幫助麥客可靠高效的運送收割機。那么如何才能選擇一輛優質的收割機運輸車昵？作為一名經驗豐富的“麥客“，河南駐馬店人肖老板有話說。
為何歐航優享版A200深受麥客信賴？
肖老板今年購買的收割機運輸車是歐航優享版A200。
肖老板介紹，作為全國農業大省，河南在很早之前便開始實施合作社模式，其本人也在2006年成立農機合作社，一方面開展麥收工作，另一方面開展二手車輛的交易工作。更為重要的是，其開展的這兩項業務可不是“小打小鬧“，每年經營著幾百輛收割機和收割機運輸車，這么多年下來可以說對各個品牌車輛都有所接觸，同時二手車交易業務也涉足河南、東北等市場，可以說經驗豐富。
這樣的工作經歷，讓肖老板對其選擇的收割機運輸車歐航優享版A200充滿自信，而且他判斷，未來歐航優享版A200在駐馬店地區將會有很大的市場空間，用他自己的話說就是“如果早一點接觸歐馬可，那在駐馬店地區，也許就沒其他品牌的收割機運輸車什么事兒了“。
肖老板介紹，在購買歐航優享版A200收割機運輸車之前，其對二手車經銷商、二手車消費市場、車輛維修店以及歐馬可用戶等進行了大量走訪，最終才確定購買歐航優享版A200收割機運輸車，其購買的決定性因素，總結起來就是“兩高”因素：高保值率、高產品品質。
關于保值率，肖老板指出，其判斷歐航優享版A200收割機運輸車保值率主要是參照歐馬可其他品牌車輛。“目前在二手車市場，同類車型對比，歐馬可品牌車比其他品牌車普遍價格要高上一些。”
保值率的另一體現是交易速度。肖老板表示，目前在河南、東北等地的二手車市場，比較認可歐馬可品牌，因此該品牌車輛交易的時間都比較短，主要是買的人多。據了解，一般收割機運輸車大約使用3年便開始投放到二手車市場，因此二手車能賣個好價錢，同時出手速度快，對于“麥客“特別是像肖老板這樣擁有幾百輛車的經營者來說，是一件非常重要的事情。
關于品質，歐航優享版A200主要體現在三方面。首先是采用200馬力玉柴動力+8擋變速箱的設計，不但可以滿足各種復雜路況，而且操控起來非常輕便?！斑@批車輛買回來后，我自己試了一次，一般小坡6檔根本不用換擋，直接爬坡絕對沒有問題，而且變速箱順滑，掛擋非常靈便。“其次是玉柴發動機非常節油。肖老板介紹，歐航優享版A200在滿載收割機的情況下，行駛高速路段大約14-15升油/100公里，而市場上同類型車輛，平均油耗大約在17-18升油/100公里，高的甚至高達19升油/100公里?！耙惠v收割機運輸車每年大約行駛3萬公里，一輛歐航優享版A200的節油成本，3年下來絕非是一個小數?！暗谌擒囕v深度定制，根據使用工況進行深度定制，如：裝卸承重梁，一般車輛都是一根，歐航優享版A200是三根，這確保了在收割機頻繁裝卸的情況下，運輸車的承重梁不會發生彎曲?！把b卸收割機，使用樓梯上下車，裝卸力道很大，特別是經常突然砸向車輛的情況時常發生，車箱大梁很容易彎曲，歐航優享版A200的這種裝置就不會出現彎曲的情況。“肖老板如是表示。
除了上述的“兩高”因素，肖老板認為，站在使用者的角度，歐航優享版A200還有一個最大吸引人的地方是舒適性?！按蠹液艽笠徊糠謺r間是在路上，因此收割機運輸車不僅是他們的生產工具，也是他們日常生活的家。”
據了解，歐航優享版A 200收割機運輸車配備雙臥鋪、三座位，不僅駕駛舒適，而且休息時能擁有雙人床，并且密封性效果提升50%，有效保障雨水滲透，阻隔噪音等，這使得“麥客”們隨時隨地都可以擁有一個舒適、安靜的家。
細節設計上，歐航優享版A200也非常人性化。LED高亮度自動大燈，亮度提升23%以上，晝夜行駛更安全；鍍鉻前格柵，美觀耐用，防腐防銹；具有科技感的前保險杠，采用三段式結構等等，并且車輛使用的漆面非常好，目前很多車輛漆面經過雨淋日曬后變色掉漆，不僅影響車輛的使用壽命，而且影響美觀和后續的車輛銷售，而歐航優享版A200漆面不掉、不變色，且越曬越亮。
什么承諾讓“麥客“全國暢行無憂？
肖老板表示：“如果一切順利，后續隨著新駕駛人員的加入，我們今年還會購買更多的歐航優享版A200運輸車，投入到實際運行中?！皩Υ耍だ习褰忉?，歐航優享版A200的”三包“服務承諾，其中有兩項內容讓其認為后續的維修成本基本可以忽略不計。
一是為用戶提供3年不限里程延長質保、發動機變速箱只換不修。肖老板介紹，車輛在使用過程中，像發動機這樣的大件一旦出現故障問題，其維修成本非常高，有些使用者甚至選擇報廢，也不去維修，而歐航優享版A200恰恰解決了這個痛點問題。收割機運輸車大約使用3年換手的規律，與歐航優享版A200的3年質?？梢哉f是同頻共振。 “我們在使用歐航優享版A200的全過程中，都處于質保狀態，就不會擔心出現質量問題，畢竟不管質量多好的產品，都沒有百分之百一說，但質保的承諾，沒有意外?！?nbsp;
二是全國享受定點救援，確保客戶第一時間脫困的服務承諾。肖老板表示，收割機運輸車全國行駛，各種路況和環境都會遇見，難免出現需要救援的情況，救援成本是“麥客“們每年支出的一筆費用，而且有些地區等待救援的時間很長，耽誤行程損失更大，而全國定點救援，不僅讓”麥客“們沒有成本支出且救援時間也有了保證。
豐富產品組合，為”現在麥客”帶來更多創富路！
歐航是福田汽車高端中卡業務的主體，與歐馬可、歐曼一起構建起福田超級卡車輕中重卡的完整陣營，擁有一體化的服務保障系統以及一致性的產品品質，這使得“麥客”用戶，在產品陣營中擁有更多的選擇空間。
肖老板介紹，其帶領下的合作社后續計劃購買歐航9.8米的箱貨以及歐馬可4.5T的輕卡，目的是為全國各地的收割機提供維修服務?！?.8米的歐航箱貨車運輸配件并停留在各鄉鎮作為中轉站，輕卡負責完成配件在城市及田間小路，林蔭溪畔等地的運輸需求，為有需要的收割機提供維修服務?！?/p>
由此可見，未來圍繞“麥客”們的創富思潮，歐航歐馬可將“大有可為”，而“麥客”們也將在領先科技的加持下，蹄疾步穩走好創新創富之路 。
