“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”
在唐朝楊貴妃想吃荔枝必需得快馬加鞭，中途還要累倒好幾匹馬，而如今依靠冷鏈物流，人們想吃到新鮮的水果可就簡單多了。
日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。預(yù)計(jì)到2025年，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。展望2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，有效滿足人民日益增長的美好生活需要。
遠(yuǎn)程汽車作為專注于新能源的商用車品牌，早已在不同細(xì)分市場布局多款冷藏車產(chǎn)品，率先搶占冷鏈物流新一輪的熱門賽道。
促進(jìn)提高冷藏車發(fā)展水平
滿足不同細(xì)分市場需求
《規(guī)劃》提出，要提高冷藏車發(fā)展水平。加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。比如說，東北的小伙伴，想要吃到海南的新鮮荔枝，從干線到支線，從支線到城市配送，每一個環(huán)節(jié)都需要有冷藏車產(chǎn)品的支持。
遠(yuǎn)程汽車堅(jiān)持多能源并行的技術(shù)路線，以純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動的動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線；以液氫能源甲醇動力與采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動為核心的公路商用車技術(shù)路線，能夠滿足全物流場景的使用需求。
遠(yuǎn)程汽車在冷鏈物流場景下已有多款新能源冷藏車產(chǎn)品，包括遠(yuǎn)程星智增程式冷藏車、遠(yuǎn)程E6冷藏車、遠(yuǎn)程E200冷藏車，遠(yuǎn)程E200s冷藏車等，車型涵蓋增程式輕卡、純電輕卡、輕客、小卡等。
鼓勵技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展
發(fā)展新能源冷藏車
《規(guī)劃》提到，要加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)基礎(chǔ)研究和裝備研發(fā)，加大綠色冷鏈裝備研發(fā)應(yīng)用。研究制定綠色冷鏈技術(shù)及節(jié)能設(shè)施設(shè)備推廣目錄，鼓勵使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保冷藏車及配套裝備設(shè)施，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。
以往的燃油冷藏車，因上裝制冷設(shè)備的用電需求，往往需要額外安裝電瓶，而新能源冷藏車無論是純電產(chǎn)品還是增程產(chǎn)品，都自帶大容量電池，時刻滿足日常用電需求。
在2021中國商用車年度車型年度盛典中，遠(yuǎn)程星智增程式冷藏車被評為年度新能源冷藏車。
遠(yuǎn)程星智增程式冷藏車使用吉利自研e-GAPF增程式技術(shù)，與燃油車相比，理想工況下，一年可減少120kg Nox污染物排放。
采用大電量電池，純電續(xù)航里程可達(dá)120km，綜合續(xù)航里程超過600公里。新能源綠牌不限行，早晚均可在市區(qū)配送，且使用成本低，純油模式下經(jīng)濟(jì)性比柴油車節(jié)省約17%，如果按照每天行駛200公里計(jì)算，每年可節(jié)省油費(fèi)兩萬到三萬元。
在冷藏效果方面，遠(yuǎn)程星智增程式冷藏車還搭載了閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)XPS保溫艙體與多種型號的強(qiáng)力制冷器，實(shí)時監(jiān)測車廂溫度，保障貨物冰鮮運(yùn)達(dá)。目前已為國藥集團(tuán)、南方電網(wǎng)、正大食品及養(yǎng)樂多等頭部企業(yè)提供定制化運(yùn)力服務(wù)解決方案。
截至今年10月，遠(yuǎn)程星智增程式冷藏輕卡位居新能源冷藏輕卡行業(yè)第一，市占率46.4%！
《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，對相關(guān)企業(yè)來說既是機(jī)遇也提出了更高的要求，作為冷鏈物流運(yùn)輸中的重要一環(huán)，遠(yuǎn)程汽車將持續(xù)推進(jìn)新能源冷藏車的創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用，提升冷鏈物流的安全性、穩(wěn)定性和高效性，為國民的美好生活奉獻(xiàn)力量！
