10月10日，工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶在四川省委常委、省政府常務副省長羅文，四川省政府副秘書長劉全勝，四川省經濟和信息化廳黨組書記、廳長朱家德的陪同下帶領工信部工作小組視察吉利商用車南充研發生產基地，調研吉利商用車的生產經營情況，吉利商用車集團CEO周建群、吉利控股集團副總裁魏志玲等陪同。
周建群介紹，吉利商用車于2016年4月在四川南充市建設了“吉利南充新能源商用車研發生產項目”。該項目定位于新能源和清潔能源商用車的研發與制造，是國內建設最早、投資最大、工藝最先進的新能源商用車基地之一。對此，肖亞慶強調，要堅持創新驅動引領高質量發展，加大關鍵核心技術攻關力度，不斷推出技術含量高、市場競爭力強、用戶歡迎度高的產品，推動企業創新發展、安全發展、清潔發展。
吉利商用車是全國首個完成了多能源布局，實現了全系產品新能源化的新能源商用車品牌。經過7年前瞻布局，已覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車5大產品線。并成立綠色慧聯、萬物友好、陽光銘島等創新業務模塊，圍繞整車產品搭建綠色運力和綠色補能網絡，形成生態閉環，旗下遠程汽車在新能源商用車市場的頭部地位已經初步形成。
作為吉利商用車的子公司，吉利四川商用車有限公司是四川省內唯一一家同時研發生產純電動、增程式、甲醇、氫燃料等目前行業內所有動力路線的商用車整車企業。其中開發的甲醇發動機因具備高性能、低能耗、高可靠性、超低排放等特性，在“第六屆我信賴的商用車動力評選”中被評為“最具市場潛力獎”。
甲醇汽車在我國發展已經超過40年。從“六五”至“十三五”期間，先后在國家相關部委的支持下，將甲醇汽車納入新能源汽車發展體系，納入新能源汽車管理范疇，鼓勵更多的企業投入燃料甲醇應用、甲醇汽車的研發。吉利從能源安全、綠色低碳出發，深耕甲醇領域16年，開發了多款甲醇乘用車和商用車。中國的原油高度依賴進口，若大力發展甲醇汽車，中國原油的比重能從73%下降至50%左右。在市場實際應用層面，考慮到燃料價格的市場波動，甲醇重卡相比柴油重卡每年僅燃料成本一項即可節約18%~22%。
吉利商用車南充基地擁有國內一流的載貨汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝和車架、輕量化底盤等主要生產工藝能力及試車場等配套設施。2017年南充基地一期項目建成投產；2021年6月二期正式投產，極大帶動當地上下游產業鏈，成為南充產業集群的支撐項目。
目前，吉利商用車南充基地建有研究院、博士工作站、省級技術中心，現有員工近1200人，其中高級技術人員100余人。基地正式投產4年來，遠程純電動公交、輕卡批量投放國內主要城市，其中遠程輕卡市場占有率長期位居新能源商用車細分市場前列。吉利商用車以核心技術驅動發展，帶動南充產業轉型，推動綠色低碳體系創新，成功圓了南充的“汽車夢”。
