11月8日，遠程汽車與中鐵聯運物流股份有限公司達成戰略合作，雙方將開展甲醇新能源供給領域的合作，共同開發推廣以甲醇、甲醇增程和純電驅動為動力的多掛集裝箱新能源智能重卡，共建綠色高效的物流體系，為國家能源安全和綠色低碳發展做出貢獻。
吉利商用車集團首席科學家劉漢如與中鐵聯運物流股份有限公司總經理李峰代表雙方簽署戰略合作協議。
遠程星瀚H發布當天，簽訂萬臺戰略協議
11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠程汽車，發布了其全新一代新能源智能豪華重卡遠程星瀚H，匹配純電換電、甲醇增程、甲醇P2混動等多種新能源動力模式，預計將于2024年正式上市。
遠程星瀚H作為遠程汽車的技術母體，經全球2000多名工程師的傾力打造，擁有家居設計布局、高階智能駕駛、未來智慧座艙三大核心亮點。她是新雙碳環境下的重卡標桿，未來遠程汽車的量產車型都將逐步繼承她的優點。
遠程星瀚H發布當天同步開啟預售，并與中鐵聯運簽訂了關于吉利遠程新一代綠色智能重卡市場推廣的戰略合作協議，根據雙方協議約定將依托吉利商用車的優勢資源開發生產以甲醇、甲醇增程和純電驅動為動力的多掛集裝箱新能源智能重卡，中鐵聯運將利用山西能源革命綜合試點和晉中作為全國首批8個多掛聯運試點城市之一的歷史機遇，未來5年在山西省推廣不少于5萬臺，后期逐步覆蓋全國，形成覆蓋全國的多式聯運物流網絡，積極推動綠色高效物流。
改善能源結構保證能源安全，共建綠色高效運輸體系
甲醇作為清潔能源，在國內具有重大的戰略價值。吉利控股集團董事長李書福曾表示：“如果能將甲醇汽車發展起來，中國的原油進口比重可以從73%下降至50%左右。”發展甲醇經濟，不僅有利于碳中和，還能推進能源結構變革，保障國家能源安全。而從市場實際應用層面，考慮到燃料價格的市場波動，甲醇重卡相比柴油重卡每年僅燃料成本一項即可節約18%~22%。
《綠氫應用于甲醇工業的情景和路徑調研報告》中統計，2020年，全球甲醇產量已達到1億噸以上。據國際可再生能源機構（IRENA）預測，未來全球甲醇產量將達到5億噸，產量非常可觀。在使用綠氫合成甲醇過程中，還會消耗二氧化碳，可加速化工產業的碳中和進程。
面對甲醇強大的環保屬性，吉利始終認為甲醇是碳中和的必由之路。吉利從能源安全、綠色低碳出發，深耕甲醇領域16年，開發了多款甲醇乘用車和商用車。吉利遠程汽車形成了以純電和增程式電驅動力系統為核心的城市商用車體系，和以液氫能源甲醇動力和電驅動力為核心的公路商用車體系的兩大核心技術路線，并于2019年發布了全球首款遠程M100甲醇重卡。
此次雙方基于遠程星瀚H定向開發的多掛聯運重卡，不僅能助推國家碳達峰、碳中和的戰略目標落地，還能創新新能源動力設備的研發制造。
