7月22日，在長春國際汽車城，一汽解放車橋基地建設暨重型換代橋技術升級項目正式啟動。該項目建成后，年產值將實現80億元以上。
1956年7月13日，新中國第一輛國產解放牌汽車從長春第一汽車制造廠駛下裝配線。2020年，解放汽車取得了中國市場重卡“五連冠”、中重卡“四連冠”、單一品牌銷量連續三年全球第一的成績。
今年是解放汽車“65周歲生日”，解放汽車也迎來了第800萬輛下線的高光時刻。
解放車橋是解放汽車三大核心總成之一，起到關鍵的承載、轉向和驅動傳導作用。以單臺車計算，車橋的產值達到了解放整車的1/10，是解放汽車的關鍵核心競爭力所在。
據介紹，當天啟動的項目一期總投資10.68億元，占地面積9.17萬平方米。建成后，總產能將達到年產驅動橋32萬支、轉向橋16萬支、減速器總成45萬套，年產值實現80億元以上。
一汽解放傳動事業部黨委書記、總經理倪牟淳介紹，本期項目將建成數字化、智能化的現代化綠色新工廠。
倪牟淳介紹，在裝配技術方面，項目車橋總成裝配線將在中國首次采用裝配AGV輸送技術、托盤快速調度技術，實現自動裝配、柔性生產，大量應用視覺防錯、傳感器防錯、在線檢測技術，實現裝配質量達到歐洲水平。
