夏天溫度明顯提升不少
很多人從長(zhǎng)袖換成了半袖
不過早晚溫差還是比較明顯
卡友們出行一定要多備件衣服
夏天是晝長(zhǎng)夜短的季節(jié)
對(duì)于卡友們來說
白天越長(zhǎng)就要運(yùn)輸越久
運(yùn)輸更高效自然賺得就越多
火爆熱銷的奧鈴大力哥國(guó)六版
讓你這個(gè)夏天更充實(shí)
跑藍(lán)牌真的苦！
看看卡友怎么說
“現(xiàn)在的活兒真是太難干了，咱不怕吃苦，怕的是吃苦又憋屈。”
“從去年開始，各地對(duì)“大噸小標(biāo)”查處越來越嚴(yán)，超載綠通車不再免高速費(fèi)，這一下讓我的成本高出原來將近三成，開個(gè)車和做賊一樣，必須跑的慢一點(diǎn)，離別的車遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)橹灰l(fā)生事故，我們這種車是交警重點(diǎn)‘關(guān)照’對(duì)象。”
“跑藍(lán)牌真的苦！今年內(nèi)一定要換一輛黃牌車，看來看去，奧鈴‘大力哥’這款車型最符合我的心意。”
“人家說車越大越是身不由己，換了大車為了賺回成本肯定得跑的更遠(yuǎn)。我這個(gè)人比較戀家，奧鈴‘大力哥’的優(yōu)點(diǎn)是公告多，有多種車廂長(zhǎng)度可供選擇，四米八和五米二都是我心儀的車型，以后依然可以在老家拉貨，賺的還更多。”
“以前我用過奧鈴品牌的輕卡，服務(wù)細(xì)致周到，在卡車品牌里少見。維修不過夜、救援服務(wù)三小時(shí)達(dá)等服務(wù)都切中了我們司機(jī)的痛點(diǎn)。買車除了圖掙錢，也是圖個(gè)省心，尤其是國(guó)六時(shí)代，買奧鈴的合規(guī)黃牌就是最合適的選擇。”這是奧鈴客戶王師傅接受采訪時(shí)談露出的心聲。
安全能拉的輕卡
奧鈴黃牌大力哥
承載一直是運(yùn)輸界最關(guān)注的話題
奧鈴大力哥不負(fù)眾望
源自“蟻象”平臺(tái)打造的輕量化車身
4.8-6.2m多個(gè)規(guī)格的貨廂長(zhǎng)度
貫穿式直通粱超大車架，8T大后橋
700L高強(qiáng)度鋼板更安全合規(guī)
輕松承載10-13噸的重載貨物
綠通無憂、年檢無憂、合規(guī)大黃牌
讓運(yùn)輸更高效，讓這個(gè)夏天更“充實(shí)”
安全耐用的輕卡
奧鈴黃牌大力哥
整車經(jīng)過160萬公里極限驗(yàn)證
400×180×16.5mm的日本GBK剎車片
高溫耐磨，當(dāng)剎車片溫度達(dá)到350℃時(shí)
摩擦系數(shù)高于行業(yè)20%
從100km/h到50km/h的剎車距離
比同類車型縮短2-3米
采用剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂
可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片磨損的間隙
可靠耐用的黃牌輕卡更合規(guī)
馬力充沛燃爆今夏
奧鈴黃牌大力哥
奧鈴大力哥搭載德威D40-180馬力
強(qiáng)勁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
匹配法士特8檔變速箱
實(shí)現(xiàn)輕卡行業(yè)最大扭矩750N.m
大馬力大扭矩不懼任何路況
充分保障綠通、城市配送
等運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性與時(shí)效性
