2018年9月1日，譚旭光從濟(jì)南市委手里接過中國(guó)重汽的“帥印”。兩年后的今天，在譚旭光掌舵下，中國(guó)重汽再一次交出了一份沉甸甸、含金量頗高的亮眼成績(jī)單：
重卡穩(wěn)居行業(yè)第三！
豪沃輕卡首摘輕卡“探花”！
牽引車增速行業(yè)第一！
攪拌車銷量行業(yè)第一！
天然氣重卡銷量、增速雙第一！
汕德卡1-10月銷量同比去年翻3倍！
出口繼續(xù)占領(lǐng)半壁江山！
2020年，1-10月，中國(guó)重汽集團(tuán)整車銷量達(dá)37.4萬輛，匯總營(yíng)業(yè)收入1407億元，同比增長(zhǎng)54%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)81%。今年前三季度，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已經(jīng)全面超越2019全年，經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史最好水平！這在中國(guó)重汽發(fā)展史上是首次。
照現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭看，至2020年年底，中國(guó)重汽集團(tuán)整車銷量突破40萬輛已無懸念。
心無旁騖攻主業(yè)
中國(guó)重汽全系列產(chǎn)品邁向科技最前沿
中國(guó)重汽取得的這些漂亮成績(jī)?cè)从诰劢怪鳂I(yè)。“主業(yè)相當(dāng)于一棵樹的主干，只有主干挺拔，才能長(zhǎng)成參天大樹。”中國(guó)重汽再一次用事實(shí)證明了這一點(diǎn)。
“心無旁騖攻主業(yè)”、“不爭(zhēng)第一就是在混”。兩年多來，譚旭光帶領(lǐng)中國(guó)重汽集團(tuán)朝著“打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)全系列商用車中國(guó)第一、全球領(lǐng)先”的戰(zhàn)略愿景進(jìn)發(fā)。成為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換一個(gè)不可多得的國(guó)企高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)典案例。
從2019年的“心無旁騖攻主業(yè) 合作共贏 邁向高端”到2020年的“新時(shí)代、新重汽、新跨越”再到2021年的“新時(shí)代、新科技、新重汽”，相較于2020年的發(fā)展主題詞，2021年，“新科技”取代“新跨越”，緊隨“新時(shí)代”之后，成為中國(guó)重汽2021年發(fā)展的重要標(biāo)簽。
對(duì)于企業(yè)來說，他們只有一條護(hù)城河，那就是不斷研發(fā)創(chuàng)新，不斷瘋狂為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。自譚旭光主政中國(guó)重汽以來，中國(guó)重汽將全部精力投入到了產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新，在智能化領(lǐng)域不斷取得新突破，實(shí)現(xiàn)了由價(jià)格驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。
從標(biāo)載運(yùn)輸小鋼炮豪沃TX的上市，到各項(xiàng)性能全面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新黃河重出江湖，再到創(chuàng)下上市即熱銷紀(jì)錄的豪沃TH7以及為創(chuàng)富而生的HOWO輕卡創(chuàng)富版，這些重磅新品都是中國(guó)重汽全系列產(chǎn)品邁向科技最前沿的縮影。
據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理蔡?hào)|透露：“目前，中國(guó)重汽正向研發(fā)的全新一代重卡、全新一代輕卡項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，未來5年，中國(guó)重汽還將持續(xù)加大研發(fā)投入。持續(xù)引進(jìn)高端研發(fā)工程師和高級(jí)工匠人才，努力打造全國(guó)、全行業(yè)最優(yōu)科技創(chuàng)新生態(tài)，始終保持全系列產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性。”
產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)到位！
中國(guó)重汽以“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)開新局！
2020年在多重政策刺激下，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)銷售火爆。蔡?hào)|預(yù)計(jì)重卡全年銷量將達(dá)到155-160萬輛，輕卡全年銷量將達(dá)到80-90萬輛。不過，同時(shí)他也指出2021年重卡銷量不會(huì)持續(xù)維持在高位，將回歸到100-120萬輛的水平，輕卡銷量預(yù)計(jì)將與今年持平。
蔡?hào)|判斷2021年上半年是最為關(guān)鍵的時(shí)期，這一時(shí)期的銷售情況將給全年總量帶來近乎決定性的影響。中國(guó)重汽已經(jīng)進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”備戰(zhàn)狀態(tài)。
產(chǎn)品布局方面，新黃河X7瞄準(zhǔn)高端的長(zhǎng)途高速物流市場(chǎng)，豪沃TH7-G系列高地板、V系列低地板與TX系列中寬體產(chǎn)品形成組合。據(jù)中國(guó)卡車信息網(wǎng)了解，豪瀚系列將更名為豪沃N系列，2021年也將補(bǔ)充新開發(fā)的寬體駕駛室產(chǎn)品，汕德卡持續(xù)發(fā)力C、G系列，2021年將發(fā)布外觀內(nèi)飾提升版本，不斷擴(kuò)大品牌影響力。
如果說產(chǎn)品是企業(yè)的魂。那么質(zhì)量與服務(wù)就是企業(yè)的根。“誰對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不負(fù)責(zé)，我們就向誰開炮。”譚旭光所言在中國(guó)重汽內(nèi)部貫徹始終。
2021年中國(guó)重汽的質(zhì)量工作目標(biāo)是：零公里故障率≤10PPM，售后故障率≤1000PPM，重大、批量質(zhì)量事故一票否決。對(duì)于那些不愿為研發(fā)投入、不愿主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，抱殘守缺、固步自封的供應(yīng)商，中國(guó)重汽要堅(jiān)決淘汰。
伴隨著產(chǎn)品升級(jí)，國(guó)六時(shí)代來臨，中國(guó)重汽親人服務(wù)也做了全面升級(jí)，致力打造國(guó)內(nèi)商用車最好的售后服務(wù)品牌。據(jù)悉，2021年中國(guó)重汽將著手打造“雙1000”的重、輕卡優(yōu)質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中心庫(kù)配件儲(chǔ)備金額計(jì)劃提升至5億元，并進(jìn)行1.5億元配件到服務(wù)站的前置儲(chǔ)備，中心庫(kù)向服務(wù)站發(fā)貨，400公里內(nèi)一天到達(dá)，強(qiáng)化終端保障能力。
對(duì)國(guó)六產(chǎn)品疑難故障實(shí)施飛行服務(wù)，大幅提升國(guó)六售后保障能力。此外，中國(guó)重汽還大幅提升了服務(wù)費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)工時(shí)單價(jià)最高提升至90元/工時(shí)，外出工時(shí)單價(jià)最高提升至6.5元/公里，調(diào)整后的費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)處于行業(yè)最高水平。
2020年中國(guó)重汽在產(chǎn)品推陳出新上驚人的“爆發(fā)力”，讓人得以一窺中國(guó)重汽的研發(fā)技術(shù)“硬實(shí)力”。2021年中國(guó)重汽打造的這支“鋼鐵團(tuán)隊(duì)，虎狼之師”的戰(zhàn)斗實(shí)力將全面升級(jí)，“不爭(zhēng)第一就是在混”，中國(guó)重汽已經(jīng)吹響全球市場(chǎng)搶奪戰(zhàn)的號(hào)角。
