近日，江西省交通運輸廳印發《江西省貨運車輛超限超載治理行政執法自由裁量權細化標準》（簡稱《標準》），從具體違法行為、違反條款、處罰依據、違法程度、情節及后果和裁量標準等方面進行了細化要求，明確了具體違法行為的處罰依據和裁量標準。
《標準》對違法超限運輸超長、超寬、超高、超過車貨總質量，及經批準進行超限運輸的車輛未按照指定時間路線和速度行駛等11項具體違法行為進行了明確裁量。
超限運輸怎么判定
車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；
超限運輸怎么處罰
所貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次的，吊銷其車輛營運證。駕駛人1年內違法超限運輸超過3次的，責令其停止從事營業性運輸；
道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛是本單位貨運車輛總數10%—50%的，責令停業整頓；
經停業整頓拒不改正或1年內違法超限運輸的貨運車輛超過總數50%或造成安全責任事故后果特別嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。
超載處罰怎么罰
車貨總質量，未超過1噸的，予以警告；
超過1噸的，每超1噸罰款500元，最高不得超過30000元。
有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過30000元。
貨運站不攔著也要罰
貨運站經營者應當對出站車輛進行安全檢查，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站，保證安全生產。
《標準》規定，初次違法的責令改正，處1萬元罰款；
二次違法或逃避、不配合執法的責令改正，處1.5萬元罰款；
三次違法的責令改正，處2萬元罰款；
多次違法或以暴力、威脅等手段抗拒執法或造成安全責任事故的責令改正，處3萬元罰款。
細化標準全文如下
2016年，交通運輸部就發布了《超載運輸車行駛公路管理規定》，對于超載超限車輛，情節嚴重的，每超載1噸，罰款500元！但可以根據違法性質、情節和危害程度進行自由裁定。
“自由裁量權”賦予了執法人員執法空間，也催生了諸多問題。更有甚者，更是直接鉆了政策的空子，將其變成了自己的斂財工具！實在讓人痛恨！
筆者堅信，治超先治吏是永遠不變的事實。此次細化自由裁量權，對執法者的權利進行進一步約束，對處罰細節進行了明確，減少了灰色地帶，這波改動無疑對卡友們有大利好。
