2020年中國重汽（國六）燃氣車節氣挑戰賽正在如火如荼進行。由于此次比賽用戶在實際運營中就可以完成比賽，因此吸引了許多卡友報名參賽，來自新疆巴州的馬國仁就是其中一位。
“這是我第一次參加這種比賽，以前也注意過這種類似的比賽，但是由于平時的運輸工作比較忙，沒有時間參加。這一次從網上了解到這個比賽在平時跑車的過程就可以完成，感覺很不錯，就報了名。”馬國仁說道。
馬國仁開車也有近30個年頭，平常感覺開得還不錯，這次報名想跟其他卡友切磋一下，看看自己開車的技術到底怎么樣。
百公里氣耗30.49公斤 首戰拿下新疆賽區月度冠軍
雖然是第一次參加比賽，但老司機就是老司機，馬國仁首戰就以百公里氣耗30.49公斤的成績拿下了新疆賽區6月份月度冠軍。“跑出這個成績我不感到意外，平時，我就一直比較注意開車習慣，我開的這輛豪瀚N7G，車也不錯，比較省氣，開出這個成績很正常。”馬國仁表示。
“要想節氣，預見性駕駛很重要。一腳剎車踩下去，然后再提速，會消耗大量的燃氣，如果能做預見性提前處理的話，就不用頻繁踩剎車。”馬國仁說道，另外車速對氣耗的影響也至關重要，要想降低氣耗，節約成本，一定要控制好車速，我平時開車車速一般都控制在90km／h左右，要是開得過快，氣耗肯定會高。”
預見性駕駛、控制好車速等良好的駕駛習慣都是馬國仁能夠保持車輛省氣的駕駛高招，除了這些駕駛經驗，要想節氣關鍵看車輛的實力。
豪瀚N7G超給力 一年可節省近三分之二的燃料費用
據了解，馬國仁目前供職于新疆庫爾勒市豪康商貿有限公司，平時主要從事鮮奶運輸，運營新疆巴州到甘肅張掖的路線，單程1650公里，運輸需要26個小時，一個月跑7個來回。“鮮奶運輸對車輛的時效性和可靠性要求比較高，重汽豪瀚N7G從來都沒給我掉過鏈子。” 馬國仁表示。
據悉，馬國仁的豪瀚N7G搭載的中國重汽440馬力MT13發動機，最大輸出扭矩為2100N·m，最大扭矩轉速區間為1000-1400rpm，滿足國六b排放標準。
這款發動機擁有一流的設計、驗證和制造技術，以及全球優秀的供應商、先進生產設備加持，其B10壽命高達150萬公里，點火系統壽命12萬公里，是國內唯一保養里程高達5萬公里的燃氣發動機。豪瀚N7G搭載曼技術MCY12驅動橋，匹配成熟的康邁免維護軸承，10萬公里保養。整車真正做到了讓用戶使用放心、維護省心。
此外，對于長期跑運輸的人來說，工作時間黑白顛倒，車輛的舒適性非常重要。豪瀚N7G的主駕氣囊座椅除了帶有傳統的快速升降，還加入了腰部支撐功能，開著更加舒適，有效緩解了長時間駕駛后的疲勞度。另外，豪瀚N7G的臥鋪也讓馬國仁很滿意。“床墊柔軟適中，900mm的寬臥鋪讓我們駕駛員的休息空間更大更舒適。
當然，一輛好車還要能夠為用戶帶來實實在在的經濟效益。“現在油價跟氣價差價比較大，要是開燃油車的話基本就不掙錢了。我的燃氣車一公里差不多燒一塊錢的氣，這樣總體算下來，一年大概要比同行的燃油車節省三分之二的燃料費用，經濟效益很可觀。”馬國仁滿意地說道。
不知不覺，2020年中國重汽節氣賽已經進行了兩個月，氣耗成績一直在刷新行業新低。知名潤滑油品牌嘉實多將為最終獲勝者頒發由嘉實多贊助的一份大禮，禮品價值與中國重汽頒發的相當。此外，7月份月榜單也已經發布，各位卡車司機又給我們帶來怎樣的節氣驚喜，我們拭目以待！
