作為首都的“菜籃子”，新發地疫情出現后，全城的生鮮供應短時間內出現哄搶和短缺。
為保障北京市蔬菜水果等民生物資的正常供應，福田戴姆勒汽車作為屬地企業勇擔社會責任，快速響應國家應急保障要求，第一
【新鮮蔬菜連夜裝車發往北京】
為進一步保障北京市的民生物資需求，豐富百姓的“菜籃子”，為進京綠通車輛做好服務保障。
福田戴姆勒汽車針對6月13日至7月31日往返北京運送果蔬的綠通客戶（不限車型）推出專屬服務政策：
1、綠通運輸沿線24小時服務保障，隨時待命；
2、所有車輛故障無條件免費外出，保外客戶維修享受折扣；
3、車輛發生重大故障無法行駛，提供代用車服務或倒貨費用支持；
4、所有綠通客戶享受全年4次免費點檢服務，確保綠通車輛遇到問題第一時間響應，第一時間解決，保證綠通運輸車輛“不停車”。
【凌晨順利抵達北京的歐曼綠通運輸車輛】
就綠通運輸來說，瓜果蔬菜等食材對運輸時間要求極為嚴格，一旦出現貨物腐爛等情況，卡友就要自行承擔貨物損成本。但不少“老司機”表示，只要掌握了方法，綠通運輸還是一個不錯的選擇。
眾所周知，拉綠通在車貨總重32噸的前提下，自重越輕載貨就越多。歐曼綠通專車采用氣囊代替鋼板，滿足自重更輕的需求，可以每趟多拉1.3噸。
此外，對綠通車來講，運輸水果、蔬菜、肉類產品要盡可能降低車輛行駛過程中路面所帶來的晃動，歐曼超級重卡的氣囊懸架實現底盤與貨箱軟連接，能夠有效緩沖顛簸、保護貨物，更保值。
【歐曼綠通運輸車輛】
80后的張師傅開重卡已經十年了，他說：“以前也開過很多品牌的車，但經常出故障，誤時誤事。后來我看不少人跑綠通是開歐曼超級重卡，自己單干后也就買了這款車。我平時拉水果蔬菜等貨物到北京，這輛車配
現在16個月大概跑了18萬公里，平均每個月里程大約是1萬多公里，運輸高效也不耽誤事。”
在抗擊疫情這場沒有硝煙的戰爭中，福田戴姆勒汽車始終積極踐行企業責任，全力做好服務保障工作，全力支援國家抗擊疫情。
同時，從用戶實際需求出發，為用戶提供更高效、更可靠、更安全、更舒適的運輸裝備，以及更便捷、更省心的服務體驗，幫助綠通運輸用戶按時把貨物安全、完整送達目的地。
