在物流運輸
但實效要求最高的貨品當屬綠通和冷鏈了。
由于貨品的特殊性，
經常需要趕時效，保持較高的巡航時速。
而對這類卡友來說，
大馬力大排量車型才能夠得心應手。
今天，小編就給大家推薦一款
起步快，拉貨多，高出勤，
最適合綠通、冷鏈的車型——
東風凱普特智悅版D4.0
東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO搭載的康明斯D4.0發動機，是行業同排量中功率最高的，最大功率143kw，195馬力，較同級發動機高25馬力，同時東風凱普特智悅版D4.0最大扭矩730N?m，覆蓋范圍廣，低速大扭矩，起步響應快，爬坡能力強 ，D4.0發動機較競品3.8發動機最大扭矩高17%，跑起來也就更猛。
拉綠通和冷鏈不就比誰跑得更快更猛么！
大排量，低油耗，輕卡動力之源
很多卡友擔心大排量會帶來更多的燃油消耗。本來綠通和冷鏈運輸，尤其是冷鏈全程都需要使用空調制冷，燃油消耗向來是不低的。但大排量并不代表高油耗，東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO搭載的康明斯D4.0發動機，經過系統化升級，通過集成模塊方式減少了18%的裝機零件。重量僅有340公斤的它，是貨真價實的輕卡動力之源。
發動機的輕量化與整車輕量化舉措強強聯合，輕盈靈動的它，完美符合輕卡的各項需求。輕量化不僅為它帶來了更低燃油消耗，也帶來了更大承載能力，東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO的貨廂容積最大可達40方。
發動機100萬公里無大修，自然高出勤
東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO搭載的康明斯D4.0發動機，遵循康明斯全球質量體系和制造標準，通過200萬公里嚴苛道路耐久試驗，發動機保持著100萬公里無大修的記錄。買車自然是要開得越久越好，出勤率越高越好。東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO的使用壽命，在高品質底盤和高品質發動機的保障下，自然會比競品更久。隨著時間的遞增，別人不是在修車就是在修車的路上，而你一直在送貨的路上，高品質所帶來的高出勤率相當于要比競品多跑一年的貨。
綠通和冷鏈作為物流行業中最難啃的兩塊硬骨頭，
賺不賺錢的根源就在于有沒有一輛好車，
東風凱普特智悅版輕卡巡洋艦PRO，
動力強起步快車速高，
貨廂大拉得多高出勤，
就是追求實效的綠通和冷鏈用戶的首選車型！
