在人類的歷史長河中，我們這一代人是幸運的，因為我們生逢這個大變革的信息時代。計算機和互聯網技術的快速迭代，都會推動人類社會生產和生活方式向更新的高度邁進。
今天，5G傳輸，物聯網、人工智能、大數據等高新技術的融合發展，讓智慧物流生態呼之欲出。回望中國輕卡技術迭代的發展史，誰又能成為未來智慧物流生態解決方案的變革者呢？
【5G時代，智慧物聯網時代已來】
從無到有中國商用車產業從模仿起步
中國商用車產業的起步，要從建國之初說起。1949年，新中國剛剛成立，國內的制造業比較落后，當汽車在國外已經被廣泛使用的時候，50年代初的中國汽車工業卻還是一片空白。
國家要發展，就必須對千瘡百孔的國民經濟結構進行調整。大規模經濟建設的需要，就得率先打破汽車工業缺輕少重的尷尬局面。因此，新中國的第一個五年計劃，載貨汽車的制造就成為綱領中的重中之重。這個時期的經典卡車，主要是由一汽引進仿制蘇聯的“解放牌”重型載貨汽車、軍用越野卡車以及50年代后期南汽仿制GAZ51而來的爭氣車—“躍進牌”輕卡，它們基本滿足了當時我國國防建設和重工業發展的需求。從解放到躍進，中國商用車行業自此起步，在當時非常艱苦的經濟、技術條件下，卡車人憑借雙手從無到有，開創了中國汽車工業歷史。
【躍進130下線報喜】
能拉、能跑，可以說是50年代時代背景下中國商用車的基本技術需求。1958年躍進牌”130型輕型載貨車的出現，讓新中國汽車工業“缺輕少重”的局面被一舉打破。可以說，自1958年始，“躍進牌”輕卡開創了中國輕卡1.0時代。
從1.0到6.0從載貨工具到智能卡車的轉變
經過六十多年的發展，我國輕卡行業從依賴引進國外先進輕卡技術與生產線，到自主研發生產高端輕卡產品，到如今已發展成為全球輕卡生產中心，輕卡銷量更是位居全球第一。那么，在這62年里，中國輕卡技術發展的里程碑又有哪些呢？
如果從1958年“躍進牌”輕卡開創的1.0時代算起，到今天，輕卡歷史大約可以劃分為6個階段。輕卡的2.0時代，可以說，是伴隨著改革開放的春風而來。
【1986年，躍進131行駛在新落成的南京中央門立交橋】
1980年代初期，中國正處于大力發展經濟的“脫貧”時期，這期間“美觀、實用”的日系平頭輕卡興起并引起中國貨運用戶的青睞，中國自50年代以來仿制長頭輕卡的歷史就此終結。作為輕卡排頭兵的躍進敏銳洞察用戶需求變化，率先于1982年立項引進五十鈴KS21駕駛室并于1986年改型投產，率先實現中國輕卡二代垂直換型。以躍進換型為契機，重慶五十鈴、江西五十鈴、北京五十鈴緊隨其后陸續推出平頭輕卡，開啟了中國“五十鈴”時代，“躍進131,走遍天涯和海角”成為80年代中后期經典廣告語，一度深入人心，這便是中國輕卡2.0時代。
1997-2007年，中國經濟社會穩步發展，“勤勞致富奔小康”成為這一時期的主要特征。“要致富、先修路”，隨著公路網的建設提速，貨物運輸的效率提升保證了中國較高的經濟增速。這個時期，除了能拉、好看以外，輕卡節能環保以及“舒適性、操控性”逐步被重視，輕卡的技術進步創造出更大的商用價值，中國輕卡進入3.0發展階段。伴隨著柴油排放法規升級，輕卡制造技術飛速發展，除了“五十鈴”系的各種衍生品牌以外，躍進也率先引入日產CABstar寬體駕駛室，全面改善了輕卡的舒適性。
2007-2014年，阿里巴巴在香港上市，電商產業崛起，“物流”的重要性更加凸顯，“效率、安全、環保”成為中國輕卡4.0時代的訴求。這個時期，“環保”的理念滲透到人們生活的方方面面，商用車領域更是如此。而在滿足電商物流高速發展的需求之下，國家機動車排放標準也在緊隨“歐標”逐步升級，日系輕卡品牌優勢逐漸弱化，歐系輕卡品牌進入鼎盛時期。這個時期，主打“歐系”牌的歐馬可等品牌迅速崛起，躍進通過327項技術改進，推出“歐卡”新品再次全面提升了輕卡運營效率，搭載的菲亞特動力總成在節能減排效能上領跑于行業。
【躍進超越】
2014-2019年，中國電商物流蓬勃發展，“雙十一”、“雙十二”帶動了中國物流業的繁榮，“倉到倉、倉到端、倉到人”“配送”對物流運輸效率提出嚴苛需求，物流車隊出現、貨運平臺起步發展，以“電動、智能、網聯、共享”為核心的“數字化卡車”成為中國輕卡5.0階段的主要特征。這個時期，大量的歐美先進技術引入，與日系輕卡相融合并進，市場進入百花齊放的鼎盛時期。而到了10年代末，在適應市場需求的基礎上，中國輕卡初步開始以用戶和細分市場需求為核心轉變，各大品牌均往高端方向發展。躍進依托上汽集團和上汽大通的技術賦能，連續推出EC100互聯網新能源輕卡、EC500i智能城市物流車、2019款國六全系新品，“新起來、強起來”的新躍進所展現的領先技術成為5.0時代的特征之一。
【躍進EC100新能源輕卡】
【躍進全系列國六產品】
【躍進EC500i智能城市物流車】
【躍進C500-AMT自動擋車型】
2020年，中國邁入5G時代，人工智能、大數據、物聯網+車聯網的加持，智慧物流興起，中國輕卡正在形成以智能為核心的6.0智慧時代。不難發現，歷經六代技術革新，中國輕卡市場迎來更大的變化和調整，在智慧輕卡新時期，誰又能成為6.0技術變革的先鋒？
從工具到伙伴“上汽輕卡”打造“物流好伙伴”
細數中國輕卡發展史，總有“躍進”的身影占據重要作用。回顧躍進的發展史，它也曾一路飛馳，高奏凱歌，為中國汽車工業的發展屢建佳績。一直以來，從最初的單純滿足工具用車需求，到新時期的應需轉變，躍進牌始終走在輕卡技術引領的前列。
【“物流好伙伴”-上汽輕卡第六代躍進系列新品】
2020年初，新冠疫情突發，催生出社會中一系列的弊端，也激發出各產業業態的升級，對人們未來的生活、消費模式產生重大的影響。隨著國家戰疫形勢取得積極向好進展，各行各業也正在全力推進復工復產節奏，物流行業的運力保障能力又再次成為各方關注的焦點。疫情過后數字化轉型已成為物流企業、城市配送、輕卡行業在發展競爭中的一項關鍵因素，在物流行業集中化、數字化、組織化步伐加快的當下，率先完成數字化轉型必然有利于企業自身發展和用戶競爭優勢。
4月27日，上汽輕卡即將煥新而來。綜合政策法規、貨物類型、物流工況等五大因素進行系統分析，深刻洞察物流模式和用戶習慣變化所帶來的細分市場需求，第六代躍進新品將結合城市、城郊、城鄉、城際四大物流場景，推出躍進快運、躍進超運、躍進福運、躍進運霸四大定制化產品解決方案，滿足物流用戶差異化需求。
【好開、好用、好省的上汽輕卡第六代躍進產品】
值得一提的是，即將上市的第六代躍進新品，內飾全面升級舒適更舒心，操控性能乘用化，配置AMT省錢又省心，更成為女性用戶新寵，為用戶提供“好開”的智慧輕卡；更好的承載、更好的舒適安全性能、更好的降噪靜音性能以及更好的便捷交互智能配置給用戶“好用”的價值體驗；商用車的價格乘用車的感受“買得值”，運營更輕松、出勤更高效、成本更節省“用得值”，是真正“好省”的新時期智慧輕卡，“好開、好用、好省”，上汽輕卡已經全面發力，志在成為新時期用戶的“物流好伙伴”。
歷史是本智慧之書，上汽輕卡見證中國輕卡起伏，始終保持著對用戶需求的敏銳洞察。看未來，在上汽集團、上汽大通的鼎力支持下，相信上汽輕卡將以躍進持續引領中國輕卡市場技術變革，成為中國輕卡6.0技術時代的先鋒軍！第六代躍進輕卡表現如何，讓我們拭目以待！
