面對史上最嚴的“國六標準”，各汽車制造廠商各顯神通。
有的“舉手投降”，不再升級國六車型；有的“壓線過關”，在短期見效的尾氣裝置上孤注一擲。如何在國六時代提供既能滿足排放標準、又具優異動力的品質重卡？上汽紅巖給出了答案。
▲車間生產
如上汽動力E系列天然氣發動機采用國際最優的冷端高壓EGR+當量燃燒+三元化的技術路線，天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室教授姚春德曾表示，“上汽動力E系列發動機的技術已達到國際先進水平?！?/p>
▲上汽動力E系列發動機
當量燃燒缸內的燃燒溫度較高、發動機熱負荷重讓各大廠商頭疼不已，上汽紅巖品質重卡搭載的上汽動力發動機很好的解決了這一技術難題，用更先進的當量燃燒技術滿足了國六排放標準。憑借4項國家發明專利，長達8000小時的耐久考核以及3年之久的多輪三高試驗，上汽動力E系列發動機成為天然氣發動機市場上的最優答案。
上汽紅巖品質重卡搭載的上汽動力發動機兼具環保綠色、動力強勁、節能省油、質量可靠等優勢。
對于我們來說，在技術上走捷徑是不可接受的——正確的路往往更困難，但也往往更加可靠。
