鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的中流砥柱，是國家的命脈，更是國家生存和發(fā)展的物質(zhì)保障。2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，因為疫情原因，鋼鐵發(fā)展面臨復雜多變的形勢。為了打好“收官之戰(zhàn)”，在國內(nèi)疫情形勢逐漸穩(wěn)定之際，各大鋼鐵企業(yè)全面復工復產(chǎn)，鋼鐵物流企業(yè)也“動”了起來。
4月3日，作為寶鋼集團在國內(nèi)的“第一承運人”，上海聯(lián)達物流舉行了復工儀式，正式按下“開始鍵”。在儀式現(xiàn)場，一排排印有聯(lián)達物流logo的藍色紅巖杰獅牽引車威武列陣，像極了正在等待檢閱的士兵。
作為承運寶鋼集團鋼鐵運輸?shù)淖罹哂绊懥Φ钠髽I(yè)，上海聯(lián)達物流對旗下運輸車輛有著極為嚴苛的選擇標準。在經(jīng)過多次深入考察調(diào)研之后，紅巖杰獅M500牽引車憑借出色的動力性、可靠性和專屬定制服務獲得聯(lián)達物流的認可和青睞。在批量購買紅巖杰獅M500牽引車之后，又與上汽紅巖達成深度戰(zhàn)略合作，計劃將公司所有牽引車都升級成上汽紅巖的產(chǎn)品。
據(jù)了解，聯(lián)達物流此次批量購買的紅巖杰獅M500牽引車是上汽紅巖基于IVECO先進重卡技術，經(jīng)過多年技術積累和反復優(yōu)化設計，針對性地開發(fā)適應中國市場需求的牽引車產(chǎn)品，也是上汽紅巖精心打造的一款安全、可靠、節(jié)油、高效、舒適的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。該款牽引車搭載了科索系列發(fā)動機、 FAST變速箱與FPT驅動橋完美協(xié)作達成“鉑金動力鏈”，動力足，承載性強，滿足鋼材運輸?shù)戎剌d需求。
不僅如此，在深入了解聯(lián)達物流實際需求之后，上汽紅巖為其制定制專屬車型及服務方案，定制車輛車漆使用聯(lián)達物流企業(yè)專屬色，并在車身上印有企業(yè)標識，凸顯企業(yè)形象；另外還為車輛配備了智能監(jiān)控設備，能夠實現(xiàn)實時遠程監(jiān)控，第一時間了解運行路況和駕駛員狀態(tài)，方便下達指令和及時處理突發(fā)事件，督導和促進車輛的安全高效運行。
過硬的產(chǎn)品性能、智能化的產(chǎn)品定制和零距離的服務，成為聯(lián)達物流最終選擇上汽紅巖的重要因素。聯(lián)達物流相關負責人表示：“上汽紅巖還指派了技術人員上門了解用戶需求，這種服務模式真的是給了我們很大的驚喜，也印證了上汽紅巖‘服務零距離’并不是一句空話。靈活智能的產(chǎn)品定制，省去了我們額外改裝帶來的麻煩和維護保修的風險，給上汽紅巖點個贊！”
