路上跑車，最重要的還是穩定可靠。作為絕大部分卡友的賺錢工具，相信所有卡友都十分愛護自己的車。但很多卡友過分關注于發動機和變速器等核心部件的保養，忽略了橡膠件的養護。
今天就聊一聊卡車上的橡膠件。
橡膠件作為一種質地柔軟的物質，主要是用于活動部件之間的連接和保護，我們的車門、窗戶的密封隔熱，都是通過橡膠密封條來隔離的。
還有非常重要的輪胎也是橡膠制品。很多卡友知道，冬天的時候，輪胎在低溫下變得發硬，抓地力下降，到了夏天，輪胎的彈性又會恢復。
下面我們一個一個來說。
● 車窗膠條
趁著這天天氣好，老王準備把車好好洗洗。高壓水槍呲呲的沖著，車上的灰塵和泥巴都沖下來了，洗完車后，老王坐進車里，發現關好的窗戶居然進水了，這是怎么回事呢？
原來在車窗玻璃的四周有一圈橡膠密封條用來隔絕駕駛室內外，除了隔音降噪外，還能防風遮雨。
但老王有個習慣就是喜歡開車車窗開車，導致時間一長，密封條內積累了不少的灰塵和雜物。如果沒有養成定期清理的好習慣，窗戶自然就不能嚴絲合縫的關閉了。
所以在清潔車輛的同時，可以使用濕毛巾或高壓氣體對窗框的密封條進行清理。
老化體現：車窗進水、升降卡滯。
● 車門密封條
除了上面說的車窗密封條，車門的四周還有一層甚至兩層密封條用來隔絕外界的噪聲和灰塵雨水。
但橡膠是車上最易老化影響的部件之一，隨著時間的推移，這些密封條就慢慢會出現裂縫甚至破損的情況。
一些卡友可能會發現，冬天的時候，關閉車門可能需要更大的力氣才能關上。這就是橡膠制品在冬天受溫度影響，車門密封條變硬，彈性也不如以前，這就是橡膠老化的體現。
老化體現：車門密封不嚴，顛簸時容易出現嘎吱聲。
● 車門橡膠波紋管
現在越來越多的卡車都集成了電動車窗、電調節后視鏡，甚至電加熱等功能，大大提升了卡友的駕乘舒適性。但同時，為了給這些設備供電，從駕駛室到車門之間就多了很多線束。為了保護這些線束，廠家在線束外側套了一層橡膠波紋管。時間長了以后，這個波紋管也容易出現老化破裂的情況，灰塵和雨水就可能流入管路，導致設備失靈或短路。
老化體現：車門設備失靈或短路。
● 發動機皮帶、氣路膠管，冷卻水管
我們的卡車發動機的很多氣路、水路都采用橡膠材料的膠管連接，比如中冷器的連接膠管，發動機冷卻水箱的進、回水管等，都采用了橡膠質地的軟管連接。
如果這些地方的軟管老化破裂，就會引起車輛發動機的工作異常。因此我們在日常維護保養的時候要注意這些部位的老化情況，提早預防。
此外，卡車的發動機皮帶也值得關注。皮帶既受到漲緊輪的拉力，還有負責牽引其他惰輪、水泵等設備，工作溫度也較高。而且皮帶在發動機外部，還會受到外來物的磨損、污染。
老化體現：發動機無力、油耗高、冒黑煙、水溫高、空調工作異常。
● 懸架、拉桿
現在的卡車越來越高級，為了增加乘員的舒適性，貨物的安全性。卡車廠家都大量在懸架、連桿、使用橡膠作為緩沖，包括高端牽引車所使用的空氣彈簧，也屬于橡膠制品。
如果您的卡車在行駛中容易出現金屬碰撞聲或者橡膠發出嘎吱聲，那有可能就是卡車某處的拉桿橡膠出現問題。
老化體現：顛簸時容易出現橡膠嘎吱聲，懸架發出金屬碰撞聲。
● 雨刮片
最風吹日曬的就是雨刮片了，如果各位卡友發現雨刮片在工作的時候刮不干凈了，有跳動，或者有異響，這就表示雨刮片的橡膠出現老化了。這個時候，我們最好及時的更換雨刮片，避免在雨雪天氣出現刮不干凈的情況，造成視野的缺失，影響行車安全。
老化體現：刮水刮不干凈、雨刮跳動、雨刮聲音大。
● 輪胎
作為與地面唯一接觸的部件，輪胎的重要性不言而喻。輪胎也是有橡膠制作的，除了保持正確的胎壓，定期清理花紋內的石子，我們還在定期為車輛做四輪定位，保證輪胎的角度參數正確，避免異常磨損。
老化體現：輪胎表面龜裂，抓地力下降，容易鼓包，爆胎。
● 編后語
為了車輛更加的安靜，舒適，卡車越來越多的使用橡膠部件。雖然我們的車主手冊上極少提及橡膠件的保養，但我們依舊應該在維護保養中關注這些部件的健康狀況。
對于車門、窗密封條，車門波紋管，我們可以使用橡膠保養劑定期噴灑表面，使其恢復彈性，防止龜裂，延長使用壽命。
對于發動機系統的橡膠部件，我們可以在維護保養時清潔表面，避免油污，化清劑等化學物質覆蓋表面，引起橡膠發脹，變硬。
雨刮片這類橡膠部件，老化了就盡快更換。
對于輪胎來說，保持合理胎壓，定期清理花紋內的雜物。
好了，今天關于橡膠部件的講解就到這里。歡迎大家轉發本文到朋友圈，讓更多卡友了解車輛保養知識。
