北奔重卡不僅可靠性好，出勤率高，維修少，時刻守護您的生命。更重要的是，北奔重卡運行效率高，用車省油、修車省維修費，車輛折舊成本低。北奔重汽秉承“為客戶創造全壽命周期產品價值最大化”的經營理念，強大的技術創新能力和優秀的服務保障能力，讓客戶物超所值，北奔重卡必然是您發家致富的好幫手！
極低維保費用：
徐州新沂運輸砂石料客戶，自購買北奔自卸車3年里，除正常車輛保養外，共花費500元維修費，更換空調壓縮機上的閥。
節油性能佳
奔馳設計理念：北奔獨有動傳一體化設計技術——將發動機、離合器、變速箱、傳動軸、后橋整個動力鏈進行了精確匹配，動力線夾角小，有效提高傳動效率。
低風阻：采用空氣動力學設計，車身通過CFD流場分析優化、風洞試驗，對駕駛艙進行優化設計、可調式導流罩設計，大幅降低風阻。
進氣大：牽引車將進氣管路由波紋管路改為光滑的模壓管，使整套進氣系統阻力降低；額定進氣流量可比國內同類型重卡額定流量大15.79%。自卸車是低負壓高效進氣濾清系統，提高進氣量33%以上。
排氣順：牽引車優化排氣管路布置走向，縮短排氣管長度（排氣管+SCR箱，增加排氣管直徑。自卸車低背壓排氣系統，排氣通暢率提升23%。
環境佳：采用德國貝爾冷卻系統，發動機始終85-95℃最佳溫度范圍內工作。
低滾阻：通過底層低生熱胎面及復合填充膠的應用，提高耐磨和承載性能，降低滾動阻力。
整車輕量化設計
輕量化材料的運用
輕量化設計
車架懸架一體化設計技術應用，魚腹型變截面不等寬車架+斷開式平衡懸架+少片簧設計懸架+輕量化設計前接梁。
輕量化車橋：北奔獨有的高精度集成式、一體化設計的奔馳技術440A單級減速橋。
鞍座連接板：鏤空設計去除冗余材料。
