近日，由中國電力企業聯合會科技開發服務中心、電力行業輸配電技術協作網聯合主辦的2019中國帶電作業技術會議（第六屆）在滬召開。
中國電力企業聯合會副秘書長冮宇峰，國網上海市電力公司董事、總經理、黨委副書記阮前途及來自國內外帶電作業專家，電力企業相關專業領導、培訓機構、科研院所的技術人員，帶電作業相關企業及技術研究人員等700余人共赴盛會，共同探討帶電作業領域發展方向，交流專業創新成果。由重汽T5G底盤研發的最新產品—絕緣斗臂車成為此屆會議焦點。
往昔2017年7月，中國重汽和徐工隨車聯合開發的國內首臺高空帶電作業絕緣斗臂車問世。
如今，中國重汽與徐工再次聯合攜采用重汽T5G底盤研發的最新產品—絕緣斗臂車重磅亮相此次大會。該車搭載曼技術國六發動機，具有設計輕巧、功率強大、持久耐用、性能穩定的特點，適應各種路況，可持續處于最佳工作狀態。采用“大客廳”設計+“走廊式”通道+駕駛室四點懸浮+空氣氣囊座椅，打造極致駕駛舒適度。
德國曼動力+轎車化內飾
支腿一鍵展開功能，操作更便捷、更高效、更超值；開拓性采用電液比例控制技術，輕松實現高能操作、智能控制；重型絕緣臂，實現臂架剛度及承載能力穩步提升，保障全方位無死角穩定作業！
最新款徐工絕緣斗臂車GKJH18B
該款國產絕緣斗臂車多項關鍵創新技術實現新突破！電液比例控制系統，背壓低，發熱量小，待機能耗降低60%；整車采用電液自動調平系統，一鍵自動調平速度更快，精度更高；液壓發電智能充電系統，實時對上部控制系統充電，滿足智能化帶電作業需求。
隨著國家工業的發展和城市建設的推進，不停電檢修的工作量越來越大，對供電可靠性的要求越來越高。近年來，采用中國重汽底盤的高空作業系列產品在國家電網系統廣泛應用，并以其穩定、高效的性能贏得用戶的贊譽，為國家帶電作業的發展做出了巨大的貢獻。
