“前進的紅巖人”光陰故事征集
已經(jīng)進行了一段時間感謝來自社會各界紅巖人的支持我們看到了許多動人的光陰故事
今天
“小紅”要為大家介紹與紅巖緣分頗深的一家人從上世紀70年代起他們就與紅巖結(jié)下了不解之緣
# 駕紅巖 打勝仗 #
70歲的林爺爺身體還很硬朗
提起年輕時保家衛(wèi)國的故事
眼里還放著光
1979年
中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)爆發(fā)
此后圍繞“羅家坪大山”、“法卡山”“扣林山”、“老山”等地區(qū)持續(xù)對抗約十年
彼時二十出頭的林爺爺駕著紅巖CQ261為前線運輸著重要物資
在1984年收復老山的戰(zhàn)役中越軍在老山主峰構(gòu)筑了堅固的堡壘暗壘我軍急需炮火支援
131輛紅巖CQ261軍車臨危受命
風雨交加的漆黑夜晚戰(zhàn)士們駕駛著紅巖重卡在泥濘不堪的崎嶇山路上悄聲前行在規(guī)定時間內(nèi)將全部重炮神不知鬼不覺地運送到老山半山腰深處的炮兵陣地隨后我軍一舉攻克老山
紅巖重卡為戰(zhàn)斗的勝利做出了卓越貢獻其牽引的大炮也被稱為“紅巖神炮”還在1984年35周年閱兵式中接受黨和國家領(lǐng)導人的檢閱并獲得了嘉獎
提起親密戰(zhàn)友“紅巖重卡”
林爺爺贊不絕口
在他們這群老兵心里
當年戰(zhàn)爭的勝利
紅巖重卡也立下了汗馬功勞
# 駕紅巖 奔小康 #
從小聽著父親講述的傳奇故事
林家老大的心里也有著一腔熱血
2006年
亞洲最大鐵路樞紐站——武漢站開工
林家老大作為車隊里最年輕的一員
為這項大工程付出了青春的汗水
他開著紅巖金剛
往返于工程地與攪拌樓之間
工地路面多為非鋪裝路面
每次途徑崎嶇不平的路面
他都會非常小心
雖然彼時車齡有限
但林家老大做起事來毫不含糊
每次卸完混凝土后
他都會將攪拌車的葉片及灌口沖洗干凈
避免沾罐
踏踏實實做事總會有回報
目前林家老大已經(jīng)組建了自己的車隊作為車隊的負責人他在經(jīng)營管理方面有著自己的心得“用好車+信對人+把握時機向前沖”
因為從小聽著“紅巖神炮”的故事
他打小就非常信任紅巖車后來開重卡時遇到的“老司機”對于紅巖重卡也是贊不絕口組建車隊后紅巖動力強勁、省油經(jīng)濟的特性果然贏得了司機們的“芳心”車隊的司機都將紅巖稱為“小康快線”
林家老大已經(jīng)打定了主意
未來擴張車隊
他還會選紅巖車經(jīng)久耐用的紅巖重卡正適合一步一個腳印的奮斗者
# 駕紅巖 闖四方 #
與哥哥不同
林二哥是一個閑不住的人
雖然也是開卡車
但他可忍不了
每天待在同一個城市里
為了領(lǐng)略大好中國的美景
他開著紅巖杰獅中置軸貨運列車
往返于不同的城市
長途駕駛難免疲倦
他的駕駛室里
就“藏”了一個美女助理
只要他發(fā)出指令
這個美女助理就會為他
導航/放音樂/發(fā)微信
開著重卡聽著歌
還有美景一路相隨
雖然工作幸苦
但是對于林二哥來說
卻非常愜意
這個雙十一
說不定你收到的貨物
就是林二哥為你送達的哦
在林家兩代三人的故事里紅巖重卡留下了不可忽視的印記對于更多紅巖人來說紅巖可能是他們的任職企業(yè)他們的合作伙伴
或者是一個重卡生產(chǎn)企業(yè)無論紅巖對你來說意味著什么
歡迎留下你與紅巖的故事“小紅”在這里等你哦~
