柴油貨車，一個不是正在被整治，就是走在即將被整治的路上的一個貨車群體，最近各省又有新措施，隨小編一起往下看。
上海
9月29日，上海市交通委、市生態環境局、市公安局聯合發布《關于擴大國三標準柴油貨運機動車限制通行范圍的通告》，表示自明年起，要擴大柴油貨車的限行范圍。
從通告中，我們可以得知有很多路段已經計劃全天限行，哪怕已經加裝了凈化裝置的車也要同樣對待！
蘇州
近日，蘇州對柴油貨車也有新措施，市生態環境局、市公安局聯合開展高排放柴油車聯合路檢專項整治行動。
第一次集中整治時間段為2019年10月8日起至11月8日，查處主要對象為已通過定期環保檢驗但排放不合格的本地柴油貨車。
陜西
9月30日，陜西省也召開了會議，表明要堅定不移落實大氣污染治理秋冬季攻堅行動各項任務，全力打贏藍天保衛戰。
陜西省省長在會議中提到“要狠抓機動車污染治理，深入實施清潔柴油車和柴油機行動，大力壓減老舊柴油貨車數量”。
結語：
柴油貨車早就已經成為貨車界的
“眾矢之的”
從2013年“大氣十條”提出要限期淘汰黃標車▽到2018年政府工作報告提出“開展柴油貨車超標排放專項治理”▽再到2019年生態環境部、發改委、工信部等11部門聯合印發的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》
每一次意見的提出都在宣告著柴油貨車所面臨的困境。
