濰柴大扭矩發動機
大運新N8E鉅贏版牽引車，匹配大運專供濰柴WP10H400發動機優化提升，降重150KG，更加皮實耐用。
提高性能：
優化燃燒及進排氣系統，降低故障率53%；冷卻系統優化，可靠性提高29%；前端輪系全新設計優化，漲緊輪密封優化、同向優化，結構緊湊，輪系更加皮實耐用 ，故障率降幅34%。
降自重：
通過集成化模塊化設計、零部件結構優化、新材料運用等方面全面降低自重。
法士特X系列變速箱
大扭矩：
最大輸入扭矩2400N.m，匹配扭矩大，故障率低。
高承載：
法士特最新一代X系列(鋁殼)變速箱，通過副箱斜齒、主箱齒輪加寬，提升變速箱承載能力，齒軸壽命更長，油耗更省。
輕量化后橋
輕量化：
后橋整體布置合理、設計更緊湊，主減速器殼、過橋箱、主齒軸承座一體化設計，降低重量138kg，提高傳動效率，降低故障率。
免維護：
歐盟技術后橋，油潤滑，免維護，使用壽命更長，避免傳統使用脂潤滑需每 1-2 萬公里加一次黃油，節省運營成本。
扭矩大：
主減全新開發，橋殼截面大，扭矩大，驅動系統扭矩實現30000牛米；制動蹄加大加寬，制動力矩36000牛米。
