2019年7月19日，以“建設陸海新通道 促進西部物流與產業聯動發展”為主題的第十三屆制造業與物流業聯動發展年會在南寧市舉辦。會上，福田戴姆勒汽車打造的歐曼超級重卡以五大進化優勢，獲得“物流業用戶滿意物流技術裝備產品”的榮譽，更憑借產品與服務的一體化解決方案得到行業和客戶認可。
【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理、南方分公司總經理楊志江先生致辭】
【福田戴姆勒汽車獲得“2019年制造業與物流業聯動發展金牌服務商”獎】
【歐曼超級重卡獲得“物流業用戶滿意物流技術裝備產品”獎】
當前，“高效”已然成為物流運輸的關鍵詞，如快遞行業“夕發朝達”的要求。因此，實現快速將貨物準時送達目的地已成為物流人的“剛需”，這也使得越來越多的用戶對重卡裝備的要求越來越高。像西南用戶，由于山路居多，路況比較復雜，所以大馬力重卡現在比較受歡迎。針對西南用戶需求，福田戴姆勒汽車推出歐曼超級重卡，搭載由康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，最大馬力510馬力，最大輸出扭矩2300牛?米，變速箱可承受3400牛?米的輸入扭矩，不僅更有勁，跑得快，而且能輕松應對西南經常上下坡等各種工況。
【用戶參觀歐曼超級重卡】
眾所周知，常年在廣西以及云貴川渝等地區山多路窄的路況跑運輸，既考驗司機個人駕駛技能與心理素質，也考驗車輛本身安全制動性能。特別是一些超長下坡路段，有的綿延幾十公里，平日駕駛小車行駛都會心有余悸，更何況滿載貨物的重卡也要做到平穩前行？
針對重卡車輛重，剎車距離長，剎車片磨損快等特點，歐曼超級重卡2019款擁有10+5項主被動安全技術。如，整車配備iBrake發動機輔助制動，并加裝ZF液力緩速器，有效減少剎車次數，避免剎車過熱制動失效的現象出現，制動更安全，輕松應對各種復雜路況，且減少輪胎和剎車磨損，節約維修和保養成本。此外，1mm厚高強度鋼板駕駛室，可以承受10噸重的頂壓與正、側、后方的高強度沖擊，滿足ECE R29-03歐洲碰撞法規，而且還擁有駕駛室碰撞后移技術，更好的保護駕駛員的生命安全。
【用戶在福田戴姆勒汽車展臺咨詢】
當然，跑運輸最怕就是車出現故障，在半道上進行修理就會大大耽誤時間，而且一旦造成貨物損壞更需要賠償客戶，不僅在經濟上造成損失，如果是車隊客戶甚至會對后續運輸產生影響。歐曼超級重卡秉承歐洲重卡研發標準，歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試后，整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達5萬公里，促進貨運效率提升30%，真正讓貨車司機放心跑，不誤事。
【歐曼超級重卡智能化介紹】
此外，福田戴姆勒汽車依托歐曼車聯網系統為用戶提供透明化、可視化管理，當車輛一旦發生故障，通過iDE智慧診斷專家系統，借助車聯網實時獲取故障碼和運行參數，查詢故障原因、配件明細、故障案例等，實現更智能、更精準、更高效的維修解決方案，實現故障在第一時間進行排除，讓司機運輸過程更安心和舒心。
隨著運輸市場競爭越來越激烈，幫助持續降低整車油耗成為重卡企業幫助提高卡友的收益的核心方向之一。因此，歐曼超級重卡搭載康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，擁有2000巴XPI超高壓噴射技術，燃油霧化好，燃燒更充分；Leakness保壓技術實現精密的油量控制，提升燃油效率；LBSC智能轉速控制系統，實現70%工況都在低油耗區間，實現百公里油耗降低3-5升，推動用戶運營收益的提升。
【歐曼超級重卡】
金杯銀杯不如卡友口碑，金獎銀獎不如用戶夸獎。福田戴姆勒汽車將始終堅持以滿足用戶需求為導向，以歐曼超級重卡為載體，為用戶提供實現其收益最大化的物流裝備及一體化解決方案，不斷優化售后服務體系保障用戶用車無憂，讓卡友運輸跑的更放心、更舒心，推動整個物流行業的降本增效，實現共創共贏。
