歐曼GTL輕盈版在華北區域正式上市了！上市當天便斬獲訂單293臺，其中現場下單218臺，線上訂單75臺。
7月15日，歐曼GTL輕盈版華北區域上市發布會在石家莊舉行，為卡友們帶來了自重僅有8噸的超級輕量化產品，實現安全減重多拉貨，且以更省、更可靠、更舒適的產品優勢幫助實現高效運營多收益，是福田戴姆勒汽車專門為運煤市場打造的一款運煤利器。
又輕又省 一年多賺4.8萬元
目前，煤炭運輸行業已經進入微利時代，如何提升車輛的裝載能力，進一步提升車輛使用效率，讓用戶賺的更多才是實實在在的。福田戴姆勒汽車此次上市發布的歐曼GTL輕盈版，在輕量化方面做足了功夫，該車應用了大量輕量化材質，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計減重175kg。不僅如此，歐曼GTL輕盈版還依托戴姆勒技術，對車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進化，實現減重135kg，與行業同級的產品相比，每趟可至少多拉0.3噸。
石家莊當地卡友耿向輝對記者表示，自己開歐曼400馬力的ETX兩年多了，此前跟父親跑車也是歐曼車，此次來到現場，是因為自己有換車的打算，想看看這款車怎么樣。“現在物流行業不景氣，運費低迷，所以選車時，車輛的自重、油耗就非常重要，這次歐曼這款GTL輕盈版自重僅8噸，在行業內算很低的了，而且匹配的是康明斯的發動機，在油耗方面也應該比較可觀，我很中意這款產品。” 耿向輝說道。
【耿向輝】
作為在運煤行業摸爬滾打十多年的老手，精打細算的劉師傅對如何選車有深刻的見解。他說：“我平時從山西把焦炭運到天津，再把天津的鐵粉運回石家莊，全程大概1000公里，標載情況下，即使每趟多拉幾百公斤煤，配合較低的油耗，一年也是筆不少的收入。”由于歐曼GTL輕盈版搭載康明斯X12發動機和法士特變速箱組成的超級動力鏈，2000bar超高壓噴射技術使得燃燒更充分，Leakness保壓技術實現精密的油量控制提升燃油效率，整車百公里節油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算測算，歐曼GTL輕盈版每月可幫助至少多賺4000元，每年多賺4.8萬元，5年多賺24萬元。
42個月保修、10萬公里的超長質保 讓用戶放心跑
據福田戴姆勒汽車工作人員介紹，這款歐曼GTL輕盈版產品，最長可42個月保修、發動機6萬公里超長保養；并且提出一般故障4小時，重大故障24小時，承諾24小時內未修復，給予誤工補償，提供周轉總稱服務，確保不停車；打造1+N服務線路全程呵護服務，提供交車檢查及培訓，開展定期上門檢修服務，并在線路沿途提供快速救援和代用車服務；推出3年50萬公里、6年60萬公里、7年75萬公里無憂服務包，讓用戶在運輸路上放心跑。
同時，整車標配車聯網系統，可終身免費使用，不僅幫助隨時掌控車輛動態，更能借助車機互聯實現遠程診斷，而且用戶可通過福田e家APP進行預約維保、故障救援等服務，實現直接與服務站聯系，節省維修保養時間。
此外，針對2019年7月1日—2019年12月31日期間購買的6萬公里保養運煤車型，福田戴姆勒汽車推出了福康動力VIP服務承諾卡以及價值5000元的服務大禮包。
一直以來，福田戴姆勒汽車都致力于物流運輸行業的高效發展，此次，福田戴姆勒汽車以用戶為中心，與市場用戶的實際運輸狀況結合，推出的這款整車重量僅8噸的歐曼GTL輕盈版，全面滿足了運煤用戶的需求，拉的多賺的多，也將會成為煤炭運輸領域的新標桿。
