冷鏈物流，因為高時效、高運費、高標準，而被譽為物流運輸行業的金字塔尖。與此同時，冷鏈物流用戶對貨運車輛的要求也極為苛刻，能進入他們法眼、并獲得他們點贊認可的輕卡是什么樣的？近日，南京冷鏈物流用戶集體走進江淮輕卡，參觀江淮汽車世界級輕卡智能制造生產基地，筆者走近他們，了解冷鏈物流選擇車輛的標準。
薛壯：急速冷鏈8小時必須“靠得住”
陽光帥氣，這是95后青年薛壯給人的第一印象。深入了解后，你會發現他不僅是“偶像派”、更是實力派。
每一天，最新鮮的蔬菜和水果被端上南京各酒店、食堂和家庭的餐桌，背后正是薛壯這樣的冷鏈物流人急速8小時的緊張工作。果蔬運輸對時間的要求極高，從接到當天運抵南京果蔬批發中心的貨物算起，薛壯和他的伙伴們要保證在8小時之內將新鮮的果蔬轉運至各個街道市場。“我們通常凌晨12點發一批，凌晨4點發一批，當大部分人進入夢鄉時，通常是我們最緊張忙碌的時候。”薛壯說。
如果在規定時間內沒有將果蔬運達，客戶輕則扣款、重則退貨，對物流公司來說都是難以承受的損失。正因如此，冷鏈物流企業對車輛的質量可靠性要求達到“苛刻”的水平。“車壞在半路那就是一場災難，所以采購車輛的時候我們會經過層層篩選，確保車輛的性能、質量、服務都給力，但以前沒少為車的事操心，這種局面直到去年我們采購了帥鈴輕卡以后才發生了改變。”薛壯介紹，他們公司從去年起，連續采購了5臺帥鈴冷鏈輕卡，這些車動力強勁、制冷效果優異，特別是質量非常可靠，從沒發生過任何問題，自購買后一直滿勤運營。
因為車輛給力，薛壯他們公司的業務蒸蒸日上，他已有計劃再添置幾臺帥鈴輕卡，進一步擴大公司規模。
張坤鋒：選擇帥鈴，是因為沒有誰會拒絕更好
張坤鋒說起話來，整個人都笑意盈盈，讓你瞬間覺得世界上再無煩心事。天生好性格讓他特別受朋友們歡迎，鑫晟捷冷鏈物流的負責人黃強、邦華冷鏈的總經理張雷雷跟他都是好哥們，大家選車前都會先聽一聽他的意見。
張坤鋒的車隊既有帥鈴全能冷鏈版輕卡，也有其他品牌，兩相對比，讓他對各個車輛的優劣了然于心。目前，張坤峰車隊的帥鈴剛好使用一年，運營里程超過9萬公里，按一年300個工作日計算，平均每天行駛超過300公里，可以看得出是滿勤運營。
從張坤鋒的介紹里也證實了這一點。這一年里，帥鈴全能冷鏈版從沒誤過工。談及帥鈴全能冷鏈版輕卡，張坤鋒不吝贊美，“動力強勁，提速快，制冷效果好，特別值得一提的是，帥鈴關上車門，振動和噪音特別低，再加上媲美轎車的座椅，舒適性非常好，運輸是個辛苦的職業，一輛好車能化解不少工作的疲憊，所以車隊里的司機都搶著開帥鈴。”
“沒有誰會拒絕更好。”張坤鋒笑著說，“帥鈴冷鏈輕卡各方面都很出色，用了它后你不會再想其他車，近期我還會再采購兩臺。”
楊守林：生鮮電商需要最好的冷鏈輕卡
楊守林特別忙，在接受采訪的時候都在不停接電話，緊急的事就在筆記本電腦上即時處理。他有點不好意思，“公司處在高速成長期，業務特別忙，公司已多次采購帥鈴冷鏈輕卡擴展業務。”
楊守林所說的公司是近兩年發展迅猛的生鮮電商“呆蘿卜”，呆蘿卜2016年在合肥起家，基于大批量采購帶來的強議價能力和預約式購物帶來的低損耗，呆蘿卜的果蔬商品具有價格低、更新鮮的天然優勢，短短兩年時間，已經在全國多個城市拓展了近1000家門店。帥鈴全能冷鏈版為呆蘿卜的生鮮運營提供了強力保障，鑒于帥鈴輕卡的給力表現，呆蘿卜已多次批量采購。
楊守林是呆蘿卜公司下屬車隊的負責人，“我們公司生鮮周轉頻率很高，每天要發三趟貨，早上4點、中午12點、晚上10點，車輛是絕對不允許出現問題的。以前我們公司也有其他品牌的冷鏈車，但帥鈴可靠性更強，另外拉貨多、動力強、速度快，我們逐漸采購帥鈴替換了其他舊車，車隊現在以帥鈴冷鏈輕卡為主力。”
“源脈悠長，詩禮江山昭日月；人文薈萃，弦歌畫舫又春秋”，南京是一座承載著歷史和文化的城市，素以繁華著稱，歷來也是南北商賈的集散地。現如今，南京是中國東部地區重要的中心城市，也是橫跨東部沿海經濟帶與長江經濟帶的航運物流中心，南京冷鏈物流用車的選擇，不僅影響著東部沿海城市，也是長三角經濟帶各地區的風向標。江淮帥鈴能得到南京冷鏈物流用戶的集體點贊，憑借的正是行業最佳的可靠性、承載性、動力性、安全性和舒適性。南京冷鏈物流首選江淮帥鈴輕卡，其他美食城市，還在為找一款超值、高效、可靠的冷鏈輕卡而煩惱嗎？不如先試試南京冷鏈圈運輸達人們的推薦。
