“做好今天的事，規劃好明天的事，我的時間只有兩天！”正是這種近乎“苛刻”的時間觀念，讓李昀慶10年間從農民翻身成長為一位年收入上億的運輸企業的老總！
李昀慶，大慶慶昀工程機械租賃有限公司、大慶振榮建筑安裝工程有限公司董事長。中國卡車信息網記者發現李昀慶長達10余年的“奮斗史”，一直有“它”的身影出現。
創業之初：有“它”相伴事業突飛猛進
2009年，36歲的李昀慶放下了手中的鋤頭，開始從事自己一直感興趣的車輛工程機械領域。也是從那時起，李昀慶開啟了和中國重汽豪沃重卡長達10余年的緣分之旅。中國重汽銷售部哈爾濱分公司經理于奇港告訴記者，李昀慶是中國重汽的老客戶，雙方擁有多年的情誼。
中國重汽銷售部哈爾濱分公司經理于奇港
2009年白手起家的李昀慶購買了人生中第一輛中國重汽豪沃T7H 6×4牽引車，此后于2010年正式成立了大慶慶昀工程機械租賃有限公司。接下來的幾年里，豪沃出色的表現得到了“要求苛刻”的李昀慶的青睞，此后，他又相繼購進了6輛豪沃牽引車，用于公司的發展。
2018年年底，在得知中國重汽豪沃T7H搭載曼發動機后，李昀慶再次購買了13輛豪沃T7H牽引車。李昀慶說：“除了用于危化品運輸外，公司的業務里還涉及普貨運輸，同時部分牽引車還將負責運輸工程車輛。”
事業上升期：“危”中有“它”
2013年，大慶振榮建筑安裝工程有限公司（以下簡稱：大慶振榮）成立，對李昀慶來講，他的事業進入一個全新的時期。大慶振榮主要從事大慶油田生產過程中注井液、返排液等危化品的運輸，旗下擁有油罐車、拖車、牽引車、吊裝車等車型300余輛。
其中，從2018年3月至今，李昀慶分批次購進了120余輛豪沃T5G危化品運輸車。李昀慶直言不諱地說，起初選擇該車型主要是看中了德國曼發動機以及豪沃T5G車輛漂亮的外觀。在后續使用過程中，豪沃T5G的表現從未讓李昀慶失望。李昀慶坦言，豪沃T5G和競品作業車相比小毛病少，使用成本低。如果車輛不好，我們也不可能購買這么多！
另外，中國卡車信息網記者了解到，大慶振榮日常的運輸路線主要是大慶市區到各個油田。由于油井布局沒有固定位置，并且大慶冰凍期限長，春季冰封期結束后地面松軟，造成了危化品運輸車的作業環境復雜。李昀慶說：“車輛滿載19噸左右，經常是土路與公路來回交替，對于車輛性能要求非常苛刻，但相比于其它車型，豪沃T5G車型馬力大、舒適、省油。”
在豪沃T5G的助力下，大慶振榮年運輸產值已經達到了7000余萬元，儼然成為了大慶地區危化品運輸領域的標桿企業。李昀慶告訴記者，現在國家提出重振東北老工業基地，越來越重視大慶石油產業的發展，后續只要有車輛淘汰我只認中國重汽品牌，選擇豪沃T5G車型。
好口碑帶動銷量節節攀升
嚴于律己的李昀慶不僅對自己近乎“苛刻”，而且在公司運輸車輛的管理上也不例外。大慶振榮實行“軍事化管理”，車輛要求車身整潔，停放整齊，在細節方面無不體現出李昀慶的嚴謹。忙碌之余，少言的李昀慶出于對豪沃T5G車型的青睞，還義務的當起了中國重汽的品牌“宣傳員”，主動向周邊運輸界的朋友介紹和推薦中國重汽豪沃T5G車型。
如今，經過多年的發展，大慶振榮已經發展成了當地擁有危化品運輸車最多的一家公司，并成為當地其它運輸公司學習的榜樣，得到了眾多同行的效仿。李昀慶笑稱，當地市場對于豪沃T5G的滿意度非常高，從去年至今，受我影響購買中國重汽車輛的人不在少數，最少有300余輛豪沃T5G危化品運輸車是在我的推薦下購買的。
目前，在黑龍江，中國重汽更是占據專用車市場份額位首位。于奇港說：“黑龍江的專用車市場主要集中在大慶地區，中國重汽的專用車在大慶的市場占有率排名第一。”此外，渣土車、攪拌車、8×4砂石料運輸車等細分領域，中國重汽銷售部在黑龍江也均取得了優異的成績。未來，中國重汽銷售部將進一步聚焦載貨車和牽引車的推廣。其中，載貨車領域將進一步布局銷售二級網絡的建設，切實為客戶創造更大的價值。
