10多年前，身邊很多做運(yùn)輸?shù)呐笥眩际歉汩L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模词情_大卡車半掛車，要么是開大貨車，而且還有很多都是在東南亞那邊謀生，經(jīng)常聽到他們回國(guó)之后都說(shuō)我們國(guó)內(nèi)的卡車那么糟糕，越南那邊都是用美國(guó)長(zhǎng)頭卡車的。但是昨天清明節(jié)，越南開卡車做生意的朋友回來(lái)喜出望外的告訴小編，近幾年越南多了非常多中國(guó)生產(chǎn)的重型卡車。
重型卡車在越南，現(xiàn)在非常受當(dāng)?shù)厝说臍g迎，第一是便宜，第二是維修方便且價(jià)格便宜
10×4的車，在國(guó)內(nèi)基本沒見過(guò)，中間多了一根橋，據(jù)說(shuō)可以多載4噸，小編心理面想，這要多少頭豬才可以到4噸的重量。
東風(fēng)卡車，看起來(lái)就知道這輛車有一定年份了，當(dāng)時(shí)車主在路邊等裝貨，小編朋友湊前去問(wèn)司機(jī)，司機(jī)都知道這是中國(guó)生產(chǎn)的東風(fēng)卡車，說(shuō)性價(jià)比非常的高。
福田吊車也隨處可見
還有運(yùn)輸水泥的拖頭
東風(fēng)的泥頭車在工地上也隨處可見，近些年越南這邊也大力開發(fā)一些山地，需要大量的泥頭車和大卡車運(yùn)輸一些石頭和沙子，所以大量引進(jìn)我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的卡車。
