一臺紅色的北奔NG80牽引車緩緩的停下后，山東萊鋼物流發展有限公司工作人員高興地說道:“我們的‘標兵冠軍’回來了”。
“你好，我叫呂大偉，偉大的大，偉大的偉”配合著濃重的山東口音和憨厚認真的神態，在場的人都被眼前這個山東漢子逗笑了，看到大家笑著，呂師傅撓了撓頭也跟著我們笑了起來。呂大偉，個頭不高，體型微胖，濃重的眉毛，臉上總是掛著微笑，初次見面就給人一種老實憨厚的感覺，進入萊鋼物流發展有限公司十二個年頭，憑著自身過硬的駕駛技術和認真負責的工作態度先后多次獲得公司“安全標兵”、“效益標兵”、“節能標兵”等榮譽稱號，他也被領導和同事親切的稱為“標兵冠軍”。他所駕駛的這臺北奔NG80牽引車主要運送重型鋼材，是車隊里工作里程最長、故障率最低的車輛。登上車后，看著干凈整潔并散發著清香的駕駛室，讓人很難和常年奔跑在塵土飛揚的道路上，拉著重貨的重卡聯系到一起。儀表盤、工作臺讓他擦拭的一塵不染，車輛通電后，數字儀表盤亮起，里程表上顯示出999999公里的數字，呂師傅看到后嘿嘿一笑解釋說：“去年里程表就顯示出了999999公里的數字，開到目的地后儀表盤上的數字還是沒有變過，可把我著急壞了，以為是電路系統壞了，可沒想我這開著把里程表跑'頂格'了，六位數全給占全了，后面的公里就再動不了了，真沒想到咱國產車能跑這么多，這么厲害”。
裝完需要運送的成品鋼材后，呂師傅檢查了燈光、輪胎氣壓、油箱情況后，登車系好安全帶，熟練地掛擋駛出公司，一路上與時不時迎面而來的重卡會車，當看到對方也駕駛著北奔車的時候，呂師傅用大車司機獨特的“打招呼”方式按下喇叭，對方也鳴笛示意。為不影響呂師傅安全駕駛，一路上沒有交談，我靜靜地感受著行駛中的北奔重卡，搖起了車窗，防止將大車帶起的揚塵飄落進來，行駛了大約一個小時的路程，到達此次鋼材運送的目的地，趁著下車歇息的時候，呂師傅跟我講起了他和這輛“老伙計”的故事。當初來車隊的時候，他一眼就看上了這臺外形方正，透著喜慶大紅色的北奔重卡，更是主動請纓一定要將它作為自己馳騁的“鐵騎”。“其實別的司機看見北奔重卡也眼紅呢，都知道北奔車耐造，當時我是第一個提出要開這車的。”說完開心地嘿嘿笑了起來。果然北奔車沒有令他失望，從來沒“撂過挑子”。對于北奔駕駛室雙空腔結構、魚腹型變截面不等寬復合梁等特點呂師傅無一不知，之后又興致勃勃地說起了車橋，“北奔車橋承載高、通過性好，一旦重載遇到比較深的溝坎，多難搞的路面我們也有底氣開過去。”眼前這臺北奔NG80牽引車隨著時間推移陪伴他跑過了一百多萬公里的路程，用他的話來說，“就是好，從來沒‘頭疼過’，拉多重的貨，跑多遠都沒有一點問題，獲得的‘效益標兵’就是因為北奔重卡的故障少，維修保養成本少”。
“我從不開快車，這樣對車好，也安全”。這是呂師傅對妻子和兩個女兒的承諾，每次行車前的安全檢查已經成了他必做的工作。當在外奔波的時候，累了就躺在后面的臥鋪上休息一會。“這個車，我是真心喜歡，它給我帶來了成績，也提升了家庭生活質量，我會好好待它，我相信咱北奔車的質量，這個車再陪我跑個幾十萬公里不成問題”。在呂師傅駕車奔跑的歲月里，北奔重卡的一路陪伴，讓他逐漸形成了一種信任和信賴。
