目前，我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)。但其中運(yùn)輸公司的日常運(yùn)營(yíng)管理與卡車(chē)司機(jī)之間存在的問(wèn)題也讓許多人感到困擾。
近期，陜汽商用車(chē)推出的“悅途”關(guān)懷服務(wù)，為全系列車(chē)型標(biāo)配雅致版“天行健”智能車(chē)載終端，免費(fèi)為用戶(hù)提供“司機(jī)駕駛行為分析”，不僅便于車(chē)隊(duì)管理，提高車(chē)隊(duì)運(yùn)輸工作效率，也有效降低了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，這些特有的優(yōu)勢(shì)讓陜汽軒德產(chǎn)品在司機(jī)群體引起了很大反響，得到了廣泛的認(rèn)可與好評(píng)。為了了解陜汽商用車(chē)智能車(chē)載終端在市場(chǎng)使用的真實(shí)情況，小編近期分別對(duì)運(yùn)輸公司老板與運(yùn)輸司機(jī)做了深度采訪(fǎng)。
家住山東棲霞的鄭老板經(jīng)營(yíng)著一家果蔬運(yùn)輸公司。在采訪(fǎng)中他向小編透漏著對(duì)智能車(chē)載系統(tǒng)的喜愛(ài)：“我開(kāi)運(yùn)輸公司有5年了，主要是往河北、甘肅、陜西等一些地方拉水果蔬菜。剛開(kāi)始的時(shí)候我也是一名卡車(chē)司機(jī)，一步步走到今天不容易。我心里明白卡車(chē)司機(jī)的辛苦，但既然經(jīng)營(yíng)公司我就得考慮成本，有些事情就讓人很困擾。比如卡車(chē)司機(jī)出車(chē)后就很難管理，俗話(huà)說(shuō)‘將在外，軍令有所不受’。你不知道他們實(shí)際走的什么路線(xiàn)，路上會(huì)遇到什么問(wèn)題。同樣的路，不同的司機(jī)產(chǎn)生的運(yùn)輸成本和時(shí)間卻有著很大差距，究竟是車(chē)的問(wèn)題，還是司機(jī)的問(wèn)題，都沒(méi)有辦法考證。而且現(xiàn)在卡車(chē)司機(jī)也不好找，有時(shí)候覺(jué)得睜一只眼閉一只眼，不能過(guò)于斤斤計(jì)較，但回頭一想，如果長(zhǎng)此以往也是一筆不小的開(kāi)支，這些都很讓人無(wú)奈。就在去年，我一個(gè)同行的朋友推薦我購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)軒德3系的倉(cāng)欄車(chē)。
當(dāng)時(shí)智能車(chē)載終端還不是標(biāo)配，我也是在銷(xiāo)售人員苦口婆心的推薦下才裝上的。我本身沒(méi)什么文化，剛開(kāi)始還擔(dān)心自己不會(huì)使用這“高科技”，但是使用之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)真的挺好的，幫我解決了很多難題。我通過(guò)手機(jī)就可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的行駛軌跡、運(yùn)行狀態(tài)。雖遠(yuǎn)在千里之外，我卻能第一時(shí)間控制風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行故障診斷。而且還可以安全控車(chē)，保證了行車(chē)安全，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)成本降低了不少，讓我省心了不少。現(xiàn)在它就像我的“智囊團(tuán)”一樣，通過(guò)“司機(jī)駕駛行為分析”的大數(shù)據(jù)，可以幫我設(shè)置線(xiàn)路、設(shè)置準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)，并進(jìn)行駕駛評(píng)分，它還會(huì)對(duì)單車(chē)分析精準(zhǔn)核算油耗成本，分析出高油耗原因，給我提供更好的運(yùn)營(yíng)方案，提高了我的管理效率，也讓我與司機(jī)之間的關(guān)系變得更融洽，誤會(huì)也少了許多。還有實(shí)時(shí)記錄功能，讓一些扯皮的問(wèn)題處理起來(lái)變得簡(jiǎn)單了許多，現(xiàn)在我隨時(shí)隨地的都可以看到車(chē)輛狀態(tài)，車(chē)輛信息一目了然，我心里踏實(shí)多了，陜汽商用車(chē)提供的駕駛行為分析，既讓我省心又讓我多賺。現(xiàn)在，陜汽軒德全系列車(chē)都標(biāo)配“天行健”智能車(chē)載終端，后期換車(chē)我肯定還要繼續(xù)換軒德。”
周師傅是成都運(yùn)輸公司的一名普通卡車(chē)司機(jī)，談到智能車(chē)載終端系統(tǒng)，周師傅說(shuō)自己的感受深刻：“我們卡車(chē)司機(jī)不好做!現(xiàn)在考個(gè)卡車(chē)駕照多難，運(yùn)輸公司的車(chē)都是排著開(kāi)呢，本來(lái)一些違章違規(guī)就不是我造成的，但卻因?yàn)闆](méi)有依據(jù)證明，只能吃個(gè)啞巴虧。現(xiàn)在限速多，而且各地的限速還不太一樣，跑一趟原本就賺不了多少錢(qián)，要是有個(gè)違章違規(guī)什么的就相當(dāng)于白跑了。有時(shí)候車(chē)?yán)锢恍┘揖叩眯⌒闹_(kāi)，生怕磕了碰了的，既擔(dān)心車(chē)?yán)锏臇|西，還要操心車(chē)輛真是費(fèi)神又費(fèi)力。記得有一次在成都到昆明的路上遇到塌方堵車(chē)，需要繞路，耽誤了到貨時(shí)間，等到了之后只能說(shuō)給人家解釋?zhuān)瑢?duì)方還不相信，認(rèn)為是我路上做了什么手腳，真是有理也說(shuō)不清，被別人誤會(huì)時(shí)心里真不是滋味。
去年年底，老板給車(chē)?yán)锒佳b上了智能車(chē)載終端系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)還心里納悶，這東西有什么用，老板是不是不相信我們這些開(kāi)車(chē)的。但用了一段時(shí)間后，才發(fā)現(xiàn)是真的好。它什么都會(huì)替你想到，咱就只管好好開(kāi)車(chē)，禁行區(qū)域它會(huì)給你報(bào)警提醒，違章違規(guī)什么的都有詳細(xì)的記錄，是誰(shuí)的就是誰(shuí)的，要是在遇到堵車(chē)?yán)@路類(lèi)似的事，老板那里也看看的清清楚楚，再也不會(huì)像以前那樣被人誤會(huì)吃啞巴虧了。如果讓我現(xiàn)在評(píng)價(jià)這個(gè)智能系統(tǒng)，就是兩個(gè)字‘心細(xì)’。我開(kāi)車(chē)這么多年了，就覺(jué)得自己技術(shù)嫻熟，駕駛時(shí)就會(huì)有一些不好的習(xí)慣自己都沒(méi)注意到，但在行駛路上，它會(huì)規(guī)范我的駕駛習(xí)慣，以前的一些自己都忽略的小毛病也改了，咱們出來(lái)跑車(chē)，賺錢(qián)是一方面，更主要的是要安全。平時(shí)開(kāi)車(chē)行駛中，怎么開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)小、哪里能走、哪里不能走、怎樣開(kāi)更安全等等這些問(wèn)題它都替你考慮到了。我們這些卡車(chē)司機(jī)大多數(shù)都是男人，比較粗心，但在外面開(kāi)車(chē)行駛途中，有這樣一個(gè)‘心細(xì)’東西來(lái)提醒你、約束你、幫助你，這也讓我心里踏實(shí)了許多。”
在此次對(duì)陜汽商用車(chē)智能車(chē)載終端系統(tǒng)使用情況調(diào)查中了解到，使用該智能系統(tǒng)的客戶(hù)都給予了積極評(píng)價(jià)，他們也表示感謝“智囊團(tuán)”幫助他們解決了許多困擾。
目前陜汽商用車(chē)全系車(chē)型現(xiàn)已標(biāo)配雅致版天行健智能車(chē)載終端系統(tǒng)，為了更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，后臺(tái)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)將不斷升級(jí)、創(chuàng)新，為廣大客戶(hù)提供更全面、更系統(tǒng)的服務(wù)。
據(jù)了解，自2019年4月1日起，陜汽商用車(chē)為回饋廣大新老用戶(hù)的大力支持，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)用戶(hù)，將免費(fèi)提供價(jià)值1388元的雅致版天行健智能車(chē)載終端“大數(shù)據(jù)服務(wù)禮包”。該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄及整理分析能力，會(huì)自動(dòng)記錄車(chē)輛的行駛軌跡、油耗等信息。
這次對(duì)陜汽商用車(chē)天行健智能車(chē)載終端系統(tǒng)的深度調(diào)研，小編確實(shí)感受到了智能終端的強(qiáng)大與便捷和廠家的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意，在此小編也期望智能車(chē)載終端系統(tǒng)能夠越做越好，越來(lái)越智能化，為廣大的卡友們帶來(lái)更加智能的安全保障。
