5月15日，德州市政府辦公室發布《德州市推進運輸結構調整工作實施方案(2019—2020年)》，落實市委、市政府“四減四增”有關運輸結構調整工作要求，以優化大宗貨物集疏運方式為重點，統籌做好大宗貨物運輸“公轉鐵”，通過調整優化運輸結構，加快構建互聯互通的綜合交通運輸體系，確保到2020年，全市煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物長距離運輸基本轉為鐵路。
與2018年相比，全市鐵路貨運量增長100萬噸。提升鐵路運力運能。全市將實施鐵路專用線建設工程，充分發揮已有鐵路專用線運輸能力，增加鐵路大宗貨物中長距離運輸量，確保到2020年將運輸距離在400公里以上、計劃性較強的煤炭、礦石、焦炭等大宗物料基本轉為鐵路運輸。
提升鐵路貨運組織效率，進一步完善列車運行圖、優化編組站作業組織模式、豐富列車編組形式、優化直達列車開行方案，優先保證煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物裝車需求和運輸時效，提高鐵路貨運服務質量。引導鐵路運輸企業與鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等大中型企業簽訂年度運量運能互保協議，充分利用鐵路專用線效能，顯著提高鐵路運輸比例。
推動公路貨運升級。全市將強化公路貨運車輛超限超載治理，統一推廣高速公路收費站入口稱重檢測。落實信用管理和“黑名單”制度，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯合懲戒，確保到2020年年底，全市高速公路全面實施收費站入口稱重檢測，全市高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過0.5%。
推進貨運車型標準化。健全貨運車輛非法改裝聯合監管工作機制，杜絕非法改裝貨運車輛出廠上路。穩步開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。2020年年底，全面完成不合規車輛退出任務，貨運車型標準化率比例穩步提升。
深入實施多式聯運示范工程，依托平原濟鐵物流園，推進平原捷運順豐集裝箱儲運公司公鐵水集裝箱多式聯運示范工程建設，加快聯運樞紐建設和裝備技術升級，構建銜接順暢、運轉高效、經濟便捷的多式聯運服務體系。
完善城鄉綠色配送體系。德州市將全力推進城鄉綠色貨運配送示范工程，力爭到2020年，培育3至5家城鄉配送龍頭骨干企業。同時，加大新能源城市配送車輛推廣應用力度，支持新能源城市配送車輛優先上牌、簡化辦證程序。
推動新能源城市配送車輛通行優惠政策落地，力爭2020年，城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛主要采用新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛。
